某生物兴趣小组探究为了探究鸟适于空中飞行的特点采用了不同的探究方法进行探究，以下是他们总结交流的内

经过长期的自然选择每一种生物都是与其生活的环境相适应的，鸟的形态结构特征是和飞行生活相适应的．

（1）科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等．在探究鸟适于飞行的特点时，科学探究可以采用多种方法，甲、乙和丙同学分别采用的是观察法、资料法和走访法．

（2）身体呈流线型，有利于减少飞行时空气的阻力．

（3）由资料可知：鸟的食量特别大，消化能力强．这样可以保证飞行时能量的供应．

（4）鸟类在飞行时，需要消耗很多的能量，鸟类有气囊，与肺相通，主要功能是贮存空气，使鸟类每呼吸一次，在肺内进行两次气体交换，这种现象称为双重呼吸．双重呼吸是鸟类适应飞行生活的一种呼吸方式，提高了气体交换的效率，为飞行提供充足的氧气，才能分解更多的有机物，释放出较多的能量，满足飞行的需要．

（5）鸟适于飞行的其它特点：羽毛 鸟的体表覆盖着羽毛，羽毛可分两种：正羽和绒羽．正羽覆盖在身体表面，和飞行有关．翼 鸟的前肢变成翼，翼是鸟的飞行器官．肌肉和骨骼 如有的骨很薄，有的愈合在一起，比较长的骨大都是中空的，内充空气，这样的骨既可以减轻体重，又能加强坚固性，适于飞行．鸟的胸骨上还生有高耸的龙骨突，上面生有发达的胸肌，可以牵动两翼完成飞行．循环系统 鸟的心脏有四腔，两条循环路线．心脏占身体体重的比重较大，循环能力强，适合飞行生活．

故答案为：（1）观察法   （2）阻力   （3）有机物  （4）双重呼吸   （5）前肢化为翼、长骨中空、直肠短等（答对一点即可）

哺乳动物没有双重呼吸，鸟类所特有。胎生哺乳是哺乳动物特有的生殖发育特征，体腔内有膈为哺乳动物所特有的结构。鸟类的体内有很多气囊，这些气囊与肺相通。吸气时，空气进入肺，在肺内进行气体交换，同时一部分空气进入气囊暂时储存。呼气时，气囊中的气体又进入肺，再在肺内进行气体双重呼吸交换。鸟类每呼吸一次，气体两次进入肺，在肺内进行两次气体交换，这样的呼吸方式叫做双重呼吸。双重呼吸是鸟类特有的呼吸方式，大大提高了气体交换的效率。

鸟类除具有肺外，并有从肺壁凸出而形成的薄膜气囊。主要的气囊有9个，它们一直伸展到内脏间、肌肉间和骨的空腔中。鸟在休息时，主要靠肋间肌及腹部肌肉的运动，在肺部进行呼吸。当飞翔时，则主要靠胸肌的运动进行呼吸。气体经肺进入气囊后，再从气囊经肺排出，由于气囊的扩大和收缩，气体两次在肺部进行气体交换。这种在吸气和呼气时都能在肺部进行气体交换的呼吸方式，称为双重呼吸。这是鸟类适应飞翔生活的一种特殊呼吸方式。

鸟类一般通常是用其特有的气囊与肺进行气体交换呼吸，从而实现所谓的“双重呼吸”。

鸟类有特别的呼吸系统，表现在具有非常发达气囊和气管。气囊广布于内脏、骨腔和肌肉之间，这使鸟类在吸气及呼气过程中，肺内均有富含氧气的空气流过，在吸气和呼气时肺叶都能进行气体交换，是谓双重呼吸，从而提高鸟类的呼吸效率。鸟类的新陈代谢快，又没有散热的汗腺，气囊又兼有调节体温、降低鸟体的比重、减小飞翔内脏间及肌肉间的磨擦。鸟由鼻孔吸收空气后，一部分用来在肺里直接进行氧交换，另一部分是存入气囊，然后再经肺而排出，使鸟类在飞行时，一次吸气，肺部可以完成两次气体交换，这是鸟类特有的 “双重呼吸”。

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