徐工挖机428故障原因

428——燃油含水指示灯传感器电路，电压高于正常值或对高压电源短路。

（1）故障现象

发动机燃油含水故障报警。

(2)电路描述

燃油含水(WIF)传感器固定在燃油滤清器上，电子控制模块向燃油含水传感器提供一个5V DC参考信号。燃油滤清器中收集的水盖住传感器探针后，燃油含水传感器使5V参考电压接地，表明燃油滤清器中积水量高。

（3）部件位置

燃油含水传感器一般由0EM提供合成在整车燃油预滤器上。

（4）可能出现的原因

①预滤器中积水过多造成报警。

②连接传感器线束接头脱落造成报警。

③连接线束接反造成报警。

④传感器型号不对造成报警。

⑤线束、接头或传感器回路或信号电路开路。

（5）修理方法

①检测整车预滤器是否积水，

②检测传感器是否匹配。

③检测传感器线路是否正确和接头是否接触。

④检测电压是否正确。

⑤通常两根线短路会报警“429”

1、应该是原来装过WIN7，其中的100M隐藏分区是放WIN7的引导文件的。

2、用GHOST重装XP，只是覆盖了C盘系统，隐藏分区还在，开机后还是用的原来WIN7隐藏分区里的引导文件，自然是启动不了C盘的XP的了，确定重装XP后就可以了。

第一步、我们先启动电脑，在系统启动画面快出现时按键盘上的“F8”快捷键，进入启动菜单选项，可以试着进入“安全模式”。如果成功进入，那么蓝屏的问题可能是由于安装某些程序（例如杀毒软件之类）或者驱动造成，把出故障前最后一次安装的程序或者驱动程序卸载掉重启系统，应该就可以正常进入了。

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第二步、如果上述的方法无效，连安全模式都进不去一样的蓝屏，那么就需要借助一下启动U盘或者光盘上的PE系统来帮忙了，进入PE系统后，先扫描一下硬盘，检查下是否硬盘出现坏道造成蓝屏。通常硬盘本身故障的话也比较容易出现00000024故障，如果是检查到硬盘故障，建议更换或者在保修期的话尽早返回厂方保修。（这一条建议懂电脑维修的人员参考。）

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第三步、这步其实最简单，如果检查硬盘并无故障的话，那就在PE系统里把重要的文件资料复制出来，重新安装过系统。一般如果不是硬盘故障的话，多是因为严重的驱动器碎片、超载的文件I/O、第三方的驱动器镜像软件或者一些防病毒软件出错造成的00000024故障，安装过系统基本可以解决问题。

公交线路：428路，全程约152公里

1、从前进路步行约150米,到达前进路站

2、乘坐428路,经过19站, 到达玉清寺站

428路

前进路→玉清寺

显示路线首车 06:30 - 末车 22:15

28。因数是指整数a除以整数b(b不等于0)的商正好是整数而没有余数，就说b是a的因数。428因数是107，428除以4等于28，428的最大因数与最小倍数都是28，需要注意的是，唯有被除数，除数，商皆为整数，余数为零时，此关系才成立。

济南局胶济线“428”特别重大事故

概况及初步原因分析

一、事故概况：4月28日4时38分，由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下行线王村至周村东间K290＋800处，因超速，机后9至17位车辆脱轨，并侵入上行线。4时41分，由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线K290＋850处，与侵入限界的T195次第15、16位间发生冲突，造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨。事故造成70人死亡，416人受伤，中断胶济线上下行线行车21小时22分，构成铁路交通特别重大事故。国务院事故调查组已全面展开对这起事故的调查，事故调查及原因以国务院事故调查组结论为准。

二、事故原因初步分析：

1济南局对施工文件、调度命令管理混乱，用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，即154号文件，23日印发，距实施的时间28日0时仅有4天。如此重要的文件，却在局网上发布，对外局及相关单位以普通信件的方式车递，而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是否接到的情况下，4月26日又发布了4158号调度命令，取消了多处限速命令，其中包括王村至周村东间便线限速的4240号调度命令（154号文件对该地段限速80km/h的条件并未取消），导致各相关单位在没有收到154号文件的情况下，根据4158号命令，盲目修改了运器数据，取消了限速条件。

2济南局列车调度员在接到2245次机车反映现场临时限速与运行监控器数据不符时，济南局于4月28日4时02分补发了k293＋780--k290＋784处限速80km/h的4444号调度命令，但该命令没有发给T195次机车乘务员，漏发了调度命令。

3王村站值班员对4444号临时限速命令没有与T195次司机进行确认，也未认真执行车机联控。

同时，北京局在没有接到154号文件、也未确认限速条件的情况下，就盲目修改运器芯片；机车乘务员没有认真了望，失去了防止事故的最后时机。

从上面的文件你可以看的出来责任应该是那个地方了吧～～～而且上面的文件你也可以看的出来出事的牵引机车是什么地方的了吧！！而且在T195之前还有一个T25也通过了该地区还不知道T25有没有超速！而且T195所在句没有接到154号文件！！T195过站的时候火车司机要和车站联控，也就是说车站会告诉他在什么地方多少公里加多少米处要限速，限速的速度是多少。这是最基本的，如果车站没通知那就是车站的事情，再怎么也不可能扯到司机身上去的

428用英语怎么说？

说法为：four hundred and twenty-eight

例句：All told, he's spent 75 hours and 27 minutes on the road, and he's put in 4288 miles 从总体数据来看，到目前为止，他在跑道上总共花费了75小时27分钟，总共跑了4288英里。

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