cdi是什么化学试剂

N，N′-羰基二咪唑(简称CDI)是咪唑的衍生物。

其咪唑结构中具有一个闭合的大P键，且其中一个氮原子未成键的sp2轨道上有一对孤对电子。

这些决定了CDI具有较强的化学反应活性，能与氨、醇、酸等官能团反应，合成许多用一般化学方法难以得到的化合物。

广泛用作酶和蛋白质粘合剂，抗生素类合成药物中间体，特别是作为合成多肽化合物的键合剂。

物理性质：mp117~122oC。溶于极性有机溶剂，通常在CH2Cl2、THF或者乙腈中使用。

注意事项：该试剂对湿气非常敏感，建议在干燥阴凉处储存。

N，N-碳酰二咪唑(CDI)在有机合成中主要被用作甲酰基转移试剂和羧酸的活化试剂。由于该试剂反应活性高、廉价和反应后处理简单，比同类试剂DCC和EDC具有更高的应用价值。

CDI可指:

1)学校里(初中跟高中)的图书馆 centre de documentation et d'informations

2) 无时间限制的工作合约 Contrat à durée indéterminée

主要是通过初级线圈绕组的电流作为磁场储存。当初级线圈绕组电流突然被切断（通过功率晶体管断开电路接地端）时，磁场衰减，使次级线圈绕组产生感应电动势，该感应电动势的电压足以使火花塞放电，我们称其为电感放电式点火。另外也有电容放电式点火系统，通常被称为 CDI点火方式。（3）油浸式点火线圈的缺点a 开磁路结构，漏磁通较大，转换效率较低b 绝缘硅油会挥发、溢出，造成绝缘下降易击穿c 体积较大2． 闭磁路固体式点火线圈 随着现代科学技术的发展，闭磁路固体式点火线圈应运而生，其应用也越来越广泛，大有取代开磁路油浸式点火线圈的趋势。闭磁路固体式点火线圈主要由低压线圈绕组、高压线圈绕组、闭磁路铁芯、外壳以及固体填充物等组成（其外形结构如图3所示，内部结构如图4所示）。该点火线圈的铁芯是闭合磁路，大大增强了能量的转换效率，提高了输出电压，使火花塞更容易点火。另外，为减小铁芯引起的涡流损耗，多采用035或05mm的硅钢片叠成口字或日字型，并开有15mm左右的气隙以避免铁芯磁饱和，提高转换效率。其采用的固体填充物主要是热固性环氧树脂，耐压绝缘性好，散热性、密封性非常优越。 无论是从结构上还是从输出电压上，闭磁路固体式点火线圈都具有许多优点： a 闭磁路结构，磁力线集中，能量转换效率高 b 耐压绝缘性高，散热性好，产品性能、可靠性高 c 体积较小，适应汽车空间的需要

CDI系列发动机属于涡轮增压发动机，每缸4气门，在转速仅1500rpm时，最大扭矩就可达235Nm或300Nm。因此，在相同功率的发动机中，CDI发动机的扭矩最高。发动机型号中的CDI表示先进的共轨直喷技术，该技术可以明显改善发动机的燃油消耗、废气处理、扭矩及噪音性能。

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