飞机飞行的最大高度是多少

中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。

另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。

例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。

不同飞机的最大飞行高度

短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

BOEING 737-300 （波音737-300飞机）

飞机制作者： 美国波音飞机公司

机长： 32．8

机身高（米） 4．01

最大客座数 145

最大业载（公斤） 15200

最高飞行高度（米） 11280

航程（公里） 5460

最大巡航速度（公里/小时） 831

（波音757-200飞机）

飞机制作者： 美国波音飞机公司

机长： 4733

机身高（米） 625

最大客座数 200

最大业载（公斤） 24460

最高飞行高度（米） 11280

航程（公里） 6319

最大巡航速度（公里/小时） 928

（波音777-200飞机）

美国波音飞机公司

机长： 6373

机身高（米） 1845

最大客座数 380

最大业载（公斤） 54930

最高飞行高度（米） 15000

航程（公里） 13334 飞机制作者：

最大巡航速度（公里/小时） 940

为什么民航机组和乘客都不配备降落伞？

民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度，空气稀薄，超低温，跳伞的人

降到能生存的高度（4000米）时，早变成硬梆梆的尸体了，即使飞机冒

险降到低高度，时速400公里左右的强相对气流也会把跳伞者吹到尾翼撞

死，所以跳伞用的飞机多是尾部开门。更何况，未经训练者的跳伞，接地时

也跟跳楼差不多，所以民航机组和乘客都不配降落伞。

直升飞机最高能飞6000米。

优点：

1、直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降，由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。

2、在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。

3、在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。

缺点：

当前直升机相对飞机而言，振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。

世界上飞得最高的飞机是美国的X-15A研究试验机。1961年3月30日，美国航空航天局的试飞员约瑟夫沃尔克驾驶该机飞到了51695万米的高度，1962年4月30日飞到了75195万米的高度，7月17日，他又飞到95936万米高度，被世界航空组织正式批准为世界绝对纪录。由此他成为世界第一位“驾驶飞机的宇航员 ”。美国航空航天局规定：超过8万米飞行高度便可称为宇航员。1963年8月22日，他在爱德华空军基地上空，再次飞到了108万米的高度。但这种飞机没有定型、生产。

目前飞得最高的军用飞机是米格-25，实用升限22000米。

直升机最高飞行高度是5000米以下

直升机是靠螺旋桨旋转将空气引射向下面利用反推力起飞的，跟电风扇是一个原理，只不过一个向前吹风，一个向下。高空的话空气过于稀薄，直升机对空气的作用力不足以让他保持飞行状态，当然环境，发动机等等也是一个原因，还有缺氧什么的。有的飞机在飞行高度上会标注上利用地效益飞行，那是利用另一种原理让他在那个空气稀薄的高度也可以飞行，好像是在高海拔的山上起飞然后利用地效益飞行，直接爬升是飞不到那么高的。

通用民航客机在对流层飞行，短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行。

现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

民航飞机的飞行高度层中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。

通用飞机在对流层飞行，短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行。

运输飞机一般在7000米以上飞行，那里复杂天气现象少，并尽可能在平流层巡航。个别高空战斗机或侦察机可以在同温层巡航。航天飞机可以飞入电离层。

根据咱们国家飞行基本原则14条的规定：等待空域通常划设在导航台上空；飞行活动频繁的机场，可以在机场附近上空划设。等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600米。8400米以下，每隔300米为一个等待高度层；8400米至8900米隔500米为一个等待高度层；8900米至12500米，每隔300米为一个等待高度层；12500米以上，每隔600米为一个等待高度层。 如果是指表演最小高度，只要能保证相对安全的情况下都成。例如俄罗斯在天门山表演那次是很低的。目测也就几米。如果是直升机，更可以贴地飞行。

　1 阿帕奇: 起飞重量6552千克，最大允许速度365千米/小时，最大平飞速度与巡航速度293千米/小时，最大爬升率（高度1220米，35℃）432 米/秒，实用升限6400米，悬停高度（有地效）4570米，（无地效）3505米，航程（内部燃油）482千米，续航时间（高度1220米，35℃） 1小时50分钟，最大续航时间（内部燃油）3小时9分钟，极限过载（低高度、速度304千米/小时）+35/-05g。 2 黑鹰：　“黑鹰”的基本型UH—60A长1976米，机身宽236米，高513米，机身为半硬壳结构。该机最大起飞重量约10吨，最高时速292公里，航程603公里。我国购买的航程大于500公里。 3 小鸟：OH-6是美国原休斯直升机公司(1985年8月27日正式并入麦克唐纳·道格拉斯公司)研制的轻型观察直升机，陆军编号为OH-6A，绰号为"印地安种小马"(Cayuse)。1966年9月开始交付。到1970年8月全部订货交付完毕，共交付1434架。实用升限 4815m悬停高度有地效 3595m无地效 2225m正常航程(高度1525m) 611km转程航程(590kg燃油) 2510km 最大允许速度和最大巡航速度(海平面) 241km/h巡航速度(最大航程、海平面) 216km/h

最高应该能在6000米左右，不过一般就在2000米民用直升机的一般升限在2000-4000米，军机高一些可达到6000多米

象我国陆军航空兵的Z-9直升机最大升限6000千米。美国休斯公司研制的“阿帕奇”武装直升机，实用升限6250米。

另外，法国的SA－3158型“美洲鸵”直升机。1972年6月21日，飞行员吉恩·鲍莱特驾驶“美洲鸵”，创造了飞行高度达12442万米的世界纪录。

尼泊尔皇家空军飞行员曾在海拔6500米的高度创造过营救遇险登山者的世界纪录。

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