为什么沿海地区建筑都是采用桩筏基础

提高建筑的安全性能。沿海地区属于沙质土，土质比较松，而采用桩筏基础设计，能够增加建筑基础的牢固性，故是因提高建筑的安全性能都是采用桩筏基础，应用比较广泛，桩筏基础是桩基和筏板基础的合称，桩基是人工地基，而筏板是结构的组成部分是基础。

一般来说，桩筏基础，按全部传递给桩进行设计的情况占绝大多数，对地基承载能力没有特殊要求。

如果按桩、土、承台共同作用的理论进行设计，则不仅对地基土的承载力有要求，还须满足其它一些方面的要求，一般不采用。若采用此方法，设计说明里面会明确对地基土的要求的。

考虑人防建设或地下停车场等，高层建筑一般采用箱型基础，如果地基的承载力不能满足设计规定，可采取打桩的方式。如果没有人防建设等要求，可采用筏板基础，地基承载力不足时，进行打桩，既桩筏基础。

看筏板标高在什么位置，反梁情况下筏板平梁底桩芯钢筋肯定会进入筏板，筏板，梁面在同一标高位置而梁截面又高桩芯钢筋不会进入筏板，只能进入承台35个D，也有设计要求桩芯钢筋必须进入承台1M。

静压桩是PHC管桩，有A桩（抗压桩）、B桩（抗拔桩）、AB桩（抗压抗拔桩），钢筋锚入承台大于等于35d，抗拔桩钢筋呈放射状。人工挖孔桩（墩）是抗压桩，钢筋调直锚入承台35d即可。

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