自动挡如何换挡

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

自动挡汽车在行驶过程中换挡直接将档杆由D拨至L等需要的档位即可。

如果D档行驶时需要启用手动换挡功能，直接将挡杆由D拨至M档，通过M+和M-加减档位，由D换至M也不需要停车和刹车。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要。

正确操作

在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将档杆推至D档，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就能往前走了。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的档位，汽车会根据车速自动在1-4档之间转换档位。

在下长坡或者塞车的路段，就是要挂上L档，因为L档的档位限制在1-2档，能够保证足够的动力输出。如果下长坡还用D档，长时间的刹车会将刹车片烧红而失去制动效能。有些车则配备D1、D2档，D1档变速箱的档位就在1档，D2档档位控制在1-2档之间，原理以及适用情况与L档类似。

1、一般情况下，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为PRNDS或M等。

2、自动挡换挡要领：踩下刹车。

3、拨至D挡。

4、松开刹车，换挡完成。

5、行车过程中，D和S挡可以自由切换，无需踩刹车。

6、除此之外，各个挡位之间相互切换时，一定要踩住刹车。

7、将档杆拨至正确挡位。

8、再松刹车，提前松刹车，会换错挡。

9、自动挡行车过程中，电脑会自动调整离合器，无需人工干预。

发动车辆时挡位应放在P挡或N，挡自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡。这是因为如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故。

自动挡车型的几种挂档方式:

1直排式。这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。

2阶梯式。阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。

3电子式。电子式挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式，而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。它的优势就在于驾驶者的换档错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好的保护变速器和纠正驾驶者的不良换档习惯。电子式挡杆大多被用于比较高端、豪华的品牌车型上，比较有代表性的就是宝马，当然还有一些其它品牌的某些车型也使用了电子挡杆，比如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。

4旋钮式。旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，但它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强、很炫。

现在，自动挡汽车越来越受人们的欢迎。现在大部分家庭在购买新车时都会选择自动挡汽车。自动挡汽车给车友，尤其是女性车友带来了极大的便利。那么你知道自动挡汽车排挡的作用吗？你知道什么时候换哪个档位最合理吗？自动挡汽车不只有P、

自动挡的车怎么换挡

现在，自动挡汽车越来越受人们的欢迎。现在大部分家庭在购买新车时都会选择自动挡汽车。自动挡汽车给车友，尤其是女性车友带来了极大的便利。那么你知道自动挡汽车排挡的作用吗？你知道什么时候换哪个档位最合理吗？

自动挡汽车不只有P、R、N、d四个挡位，详细解释一下自动挡汽车的每个挡位。

p档停车道由变速箱锁止，可以使驱动轮保持机械锁止状态，防止打滑。

r，倒档

n，空文件

前进档，

M挡是手动模式，一般M上面有个加号，下面有个减号，可以用来升档和降档。它可以通过推动变速杆或移动 方向盘 上的拨片来操作。这个档位的意义在于，当自动变速器的换挡逻辑未能很好地执行驾驶员的意图时，驾驶员可以利用这个档位自行控制变速器的换挡时机。

s代表运动模式，在这种模式下变速箱可以自由换挡，但升档时机延迟，让发动机长时间保持高转速。

L档L档也是一个极限档。因为有些CVT无级变速箱没有具体档位，所以它的低速极限档位用L表示，和上面321的数字档位一样。

自动挡的车怎么挂挡？

自动挡汽车挂档的方法是踩下汽车的制动踏板，在档位切换到N档时松开汽车的手刹或电子手刹，然后将档位切换到D档，汽车就可以前进了。自动挡汽车的挡位有:P、R、N、D、S、L，这也是自动挡汽车常见的挡位。p档就是驻车档，也叫驻车档。把档位推到P档可以防止车打滑。此时汽车处于机械锁止状态，必须在汽车完全停稳后使用，否则会损坏汽车的锁止机构。r档是倒档。倒车时需要踩下刹车踏板，然后按下杆上的安全按钮，将杆移动到R档。N挡就是空挡，等红灯的时候可以用。d挡是前进挡，变速箱会根据车速自动换挡。s挡是运动模式，汽车行驶时可以随意切换经济模式和运动模式。l档是低档，一般在下坡时使用。

自动挡的车怎么换挡 自动挡的车怎么挂挡？ @2019

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