新款红旗H5将于今年6月上市！车长4米9，197马力+6AT

今天说的这款车就是红旗H5。2020新款红旗H5将于今年6月上市，2020新款红旗H5，作为中期年度改款车型，最大的变化就是新增15T新车型，进一步降低入门门槛。

在外观设计方面，2020新款红旗H5传承了红旗最新的家族化设计风格，重点凸显豪华大气，霸气夸张的直瀑式前中网+独具一格的红旗LOGO+尖锐犀利的LED大灯，连为一体，相辅相成，一眼看上去更加高端大气上档次。虽然外观颜值不够惊艳，但是在“高端气质”方面拿捏得死死的。

在车身尺寸方面，2020新款红旗H5车身长度达到了4945毫米、车身宽度达到了1845毫米、车身高度为1米47，车身轴距达到了2875mm，在同级别同价位豪华中级车中，还在占有一定的“身材”优势。2020新款红旗H5车身线条更加大气流畅，犀利的腰线从车头直插车尾，车身造型简洁时尚，多边形LED尾灯+全新尾标，更具豪华轿车风范。

在内饰设计方面，2020新款红旗H5保持了家族化的中控布局，环抱式设计层次分明，简约立体，镀铬饰条点缀，尽显豪华高端气息。特别是10英寸悬浮式中控大屏+三辐式平底多功能方向盘+7英寸液晶仪表盘，不仅功能菜单清晰，操作起来更加便捷实用，而且营造出不错的时尚科技质感。

在配置方面，2020新款红旗H5不仅拥有倒车影像、一键启动、ACC、座椅加热、全景天窗、自动泊车等老款车型原有功能，而且新款车型还对部分舒适、科技进行完美升级。2020新款红旗H5全系标配、8扬声器音响、自动分区空调、PM25过滤空气净化、胎压监测、最新版本的ESP车身稳定系统。在动力方面，2020新款红旗H5搭载18T发动机和新增的15T发动机，其中18T发动机35TD车型最大功率达到了197马力；15T发动机30TD新车型，最大功率达到了169马力，匹配6AT变速箱。

在价格方面，根据各地主销车型终端市场实际价格数据分析，2019款 30TD 型动版红旗H5，作为老款全系最低配入门版车型，当初上市指导价格为1468w，如今的参考最低价仅为1358w；预计2020新款红旗H5新增的15T车型也会在13万左右起售，整体性价比较高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有两种打开方式:1。用车辆遥控钥匙打开，用车辆遥控钥匙对准后备箱按下打开按钮。2通过车内按钮开启，位置在挡把右侧，所以操作非常方便，车型定位是中型车。红旗h5后备箱怎么开

红旗h5后备箱怎么开

有两种打开方式:1。用车辆遥控钥匙打开，用车辆遥控钥匙对准后备箱按下打开按钮。2通过车内按钮开启，位置在挡把右侧，所以操作非常方便，车型定位是中型车。

红旗h5厂商指导价

厂商指导价1458万元-1908万元。车型为中型车，有6款配套在售。这6款车型均搭载2020款，车辆于2020年7月正式上市。车辆不仅有纯燃油版，还有发动机轻混系统版，能有效节省车辆燃油，增加车辆实用性。

红旗h5的动力系统

15升169马力四缸涡轮增压发动机匹配48v轻混系统，采用七速双离合变速箱。18升197马力四缸涡轮增压发动机。匹配六速手自一体变速箱，车型为四门五座轿车，前驱，电动助力转向，承载式车身。

红旗h5是b级车吗

是b级车。b级车定位为轴距27米至30米，车身长度45米至50米，排量16升至24升，而红旗h5轴距2875mm，车长4945mm，搭载18T四缸发动机，满足b级车的所有要求。

新款红旗h5怎么样

新红旗h5的前脸采用了大尺寸的瀑布式格栅，网站上的logo形成了引擎盖的两段式设计，凸显了红旗家族的身份。车身线条简洁干练，非常修长，车尾上翘的小鸭尾非常醒目，增强了运动效果，多轮毂非常精致。

全新红旗h5的内饰采用全新的碳纤维材质和拉丝金属装饰，档次感十足。新车型的配置增加了手机无线充电板和外 后视镜 加热记忆功能，中控上内置10英寸触控中央显示屏、7英寸行车信息显示屏和双辐指针式仪表盘，科技感十足。

全新红旗h5搭载CA4GB15TD-30发动机，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，百公里油耗62L。老款车型搭载18T18T涡轮增压发动机，最大功率131kw，峰值扭矩250Nm。传动匹配6速手自一体变速箱，混合工况油耗71L

红旗h5后备箱怎么开 @2019

近年来，国产汽车的快速发展确实给我们消费者带来了极大的实惠，不仅低端市场拥有着大量的高性价比车型可选，在豪华车方面也拥有了十足的长进；很多车型甚至仅需要十多万的售价，就能拥有着几十万豪车的品质以及享受。比如接下来咱们聊的这款真正的国产豪车就非常出色，这款车型跟奥迪A4L等高端车型是同一级别，配置方面更是丝毫不差，但是指导价仅1458万起售终端还有12万左右的优惠幅度，也就是说仅13万出头就能买一款媲美A4L的豪车显然是特别有诱惑力，这款新车就是来自红旗旗下的中型车——红旗H5。

红旗的车标绝对是国人最爱的品牌之一，近几年旗下车型是越来越丰富，经过市场考验之后多款都取得了优异的销量成绩，其中 红旗H5表现就非常优秀，在众多实力的强劲的竞争对手之中也占有了一席之地；接下来小编就给大家介绍一下这款车型，喜欢这款车型的消费者当然还是要实际去体验一下。

首先在外观设计上，红旗H5绝对是很有派头，前脸采用家族的直瀑式中网格栅，超大的尺寸搭配精致镀铬条装饰以及醒目的红色logo点缀，营造出的视觉效果不逊色于任何一款同级豪车。两侧狭长的分体式大灯也相当漂亮，关键从第一代开始就全系标配LED光源特别的厚道。贯穿式的下格栅进一步拉宽了前脸的视觉效果，两侧还营造出了通风孔的样式，让整个前脸大气的同时还具备出色的运动氛围。

侧面是展示这款车型动感的地方，主要体现在凌厉的贯穿腰线、大溜背的修长车顶、扁平化的双五幅式轮圈上面，每一个细节都是当下最潮的设计，再搭配近5米的车身长度，基本上对所有消费者都有吸引力。车尾更是标准的豪车造型，包括双出的大口径排气、整体上扬的性感翘臀、以及红旗的汉字车标，都是精致霸气惹人注目。

在内饰的设计上，这款车型更是远超同级的合资车，整个内饰最低配也运用了特别多的真皮材质，再搭配以大气的布局，就是几十万豪车的范儿，摸上去的手感也是超级好。新款车型的中控部分配备的是10英寸悬浮式触控屏，再配合7英寸的全液晶仪表，也展现出了非常出色的科技感，集成的功能以及显示的行车信息都是特别全面。内饰的其他部分包括平底的真皮方向盘、高端的电子档杆、全系自动的空调等等都是展现出了国产车的厚道，甚至18T中配车型都配备了13个BOSE音响。

空间部分，这款车型更是妥妥的豪车享受，其车身尺寸达到4945毫米、1845毫米、1470毫米，轴距是2875毫米，这样的尺寸在中型车当中都是佼佼者，关键这款车型座椅舒适度相当完美，除了后排地台较高之外，其他部分无可挑剔。动力上，该车搭载15T跟18T两台涡轮增压发动机，最大输出功率分别是169跟197马力，传动部分分别是7挡双离合跟6挡手自一体变速箱；其实作为家用车15T动力就够，不过18T车型不仅动力充沛，各项配置也更全面，这一点大家主要还是根据自身经济实力去选择。

总体来说，红旗H5确实是一款非常良心的国产豪车，哪怕价格比他高的迈腾、雅阁等车型真正开起来确实没它舒服，以13万出头的起售价能够买到这款红旗H5还要啥迈腾？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近两年中型车在市场中的发展是非常不错的，汽车厂商也投入了更多的精力来增加在市场中的成绩，不少在售车型也都完成了升级，并取得了让人满意的答卷。

自主品牌中的红旗汽车作为豪华品牌之一，在竞争上也是非常激烈的，为了继续增加在市场中的成绩，红旗将旗下较为经典的中型车--红旗H5进行了改款、升级，2020款车型是在今年的7月份上市的，售价为1458--1908万元，近日，小编就在店内拍到了2020款的车型，新车在细节处理上更加有质感，此次共推出了6款车型供消费者选择，动力搭载的是15T、18T两款发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的红旗H5吧！

2020款红旗H5外观在设计上延续了家族式的设计，非常的有辨识性，进气格栅的大嘴巴式设计是相当宽大的，扇形状的设计是非常美观的，银色饰条勾勒式的设计比较有年轻气息，内部直瀑布式的设计比较有冲击性，两侧灯组的倾斜式设计带有一定的犀利感，内部线条勾勒的设计还是非常不错的，进气口内部线条的设计比较紧凑，贯穿式的增加一定的层次感，两侧加宽处理的设计比较稳重，线条在设计上也是非常夸张的，引擎盖两侧隆起的线条是非常有力量感的。

侧面腰身线条的设计是非常流畅的，多层次性的设计呈现出较为强烈的层次感，车窗C柱的设计比较简单，并采用银色饰条点缀，非常耐看，多幅式银色轮毂的设计较为运动，后备箱盖呈上翘式存在，呈小鸭尾状，是非常的耐看的，两侧大灯更加偏向于三角式，是比较犀利的，雾灯与梯形状的排气筒相呼应，增加较为强烈运动气息。

内饰在设计上是非常简单的，T字形中控台的线条在设计上相对硬朗，嵌入的细长式银色饰条比较有层次感，方向盘的拼接式设计是比较运动的，独立悬浮式显示屏的设计比较简单，换挡杆区域的设计是比较宽大的，上侧采用了细长的银色饰条进行点缀，是比较吸睛的，车门内侧的设计比较简单，多功能座椅在包裹上是非常的有质感的。

2020款红旗H5配备了并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换和自动泊车入位等都有配备，尺寸为：4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，后排间距的设计是非常宽敞的，动力上搭载的是15T发动机和18T发动机，输出功率分别是169马力和197马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和6AT变速箱，百公里油耗为62--64L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果不看车标，一定猜不到这是一款红旗轿车，红旗不一直都给人高端、商务、稳重、大气的感觉吗？而这辆前低后高的腰线、溜背设计、运动造型就是红旗推出的一款面向普通大众的平民轿车，让普通人也能感受红旗品牌的魅力，年轻化的设计也深受年轻人的喜欢，时尚与底蕴的结合，H5一定是一款特别的产品。

H5的车身尺寸还真不小，车长超过49米，但得益于动感的腰线、溜背的C柱，看起来时尚运动、干净利落。

动力上，H5搭载了18T直喷涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱，能带给我推背感，舒适调教的悬挂，11个扬声器BOSE音响，64色车内氛围灯带来了很好的驾乘体验，另外还有流水转向灯，19寸同级别最大轮毂，10寸中控悬浮屏支持carlifi和carplay手机互联，7寸液晶仪表显示清晰内容丰富，还配置了ACC自适应巡航，长途驾驶更加轻松。

先从外观来看，光看尺寸，H5还真是个大家伙，车长4945mm，宽1845mm，高1470mm，轴距2875mm，属于同级别比较大的尺寸了，这个尺寸跟雷克萨斯ES、标轴5系、E级、A6差不多。与以往红旗四平八稳的车身设计不同的是，H5的车身线条特别流畅，前低后高的布局比例十分协调，所以看起来更加的年轻、运动、时尚。

引擎盖上的红旗Logo真是漂亮，做工也是十分精致，在蓝色车漆（官方叫青川蓝）的映衬下拍出来真是太漂亮了~多条幅的镀铬中网是红旗品牌的家族性设计，镀铬的做工属于上等水平，看起来非常有质感。

H5全系标配了LED大灯和日间行车灯，灯脚的位置有红旗二字标识，你能体会到那种感觉吗？这俩字特别是这个字体，看着就有一种厚重感和说不出的荣誉感，就想找各种角度把它拍出来。除了低配车型以外，还配置了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯，不要以为这些都是多余无用的配置，开山路你就知道转向辅助灯的作用了！在当今主流减配前雾灯的环境下，H5还给了4颗LED雾灯，真的是良心。

前大灯

大灯内部细节

雾灯

除了低配车型是17寸轮毂外，其他直接跳过18寸，大气的给到了19寸大轮毂，我数了数是9条幅的，在中国，9是一个特别的数字，9为大，也只有红旗品牌才真正配得上中国的9。轮毂的样式还是挺好看的，中心的盖板遮挡了螺丝，看起来整体性很好，新的红旗logo也是十分精致漂亮。

19寸轮毂

后45是我最喜欢的角度，车顶线条从B柱上方一直流畅的延申到车尾，非常的流畅，车尾原厂还设计了一个小鸭尾，搭配溜背的设计，看起来运动感十足。

从这个角度来看车身的曲面，非常饱满，腰线有力，蓝色的车漆在阳光下会有颜色的变化，有一点偏紫，描述不清，但十分漂亮，车门把手不知在腰线中间，在镀铬的点缀下看起来更加nice。

忽然发现，红旗二字和五星红旗同框在后三角窗上，必须拍一张。什么是安全感，就是看着五星红旗随风飘落~

来到车尾，最具识别性的就是尾门正中的红旗二字了，真的是时时刻刻不忘提醒你，我是一辆红旗车，这应该算车身能找到中国字最多的品牌了吧？你们喜欢吗？反正我喜欢~

侧面的腰线一直眼神到了后尾灯，在眼线的包裹下，尾灯与车身的融合感很强。

2019款尾标是30T的标识，看到网上15T车型的申报图，新款上市之后现款的18T发动机版本就“升级”成35T啦，比之前多了5，心里会不会觉得更生猛呢，嘿嘿~

走进车内之前，又不忘拍一下方向盘上的红旗logo，红底金线的设计，散发着一股高贵的感觉。

这台车是灰色内饰，另外还有棕色和黑色内饰。见多了黑内，这浅色皮革配上胡桃木装饰板，看着非常温馨适合家用。十英寸悬浮大屏，触摸式空调调节面板，让整个中控看着充满科技感，调皮的设计师还给配上了平底方向盘，居家男人也有需要激情的时候，推到S档，当18T发动机转速转速指针到3000转，握着丰满的平地方向盘，精准的完成变向超车······

中控全景

H5全息标配了多功能方向盘，左边的按键主要是控制中控大屏，可以接听电话、调节音量，右边的按键则是控制7英寸的液晶仪表。

驾驶位视角

多功能方向盘

7英寸仪表屏幕显示分辨率很高。点火启动时画面中间会有一台H5大灯电亮的动画，接着“红旗”映入眼帘，非常有仪式感！别看7英寸不大，显示内容还非常丰富，车辆的一切信息都可以在当中显示，通过方向盘右侧的多功能按键，可以查看胎压、瞬时油耗和平均油耗、数字时速显示，还可以进行车辆设置，比如驾驶辅助系统、车内氛围灯、舒适性进入等。

开机画面

仪表显示

实木、镀铬、亚光金属等多种纹理材料的搭配

H5的空调调节是集成在档把前方的触控面板，按理说我个人更喜欢实体按键，更加方面直接，但H5的空调调节是出乎意料的好用，带有触控震感功能，灵敏度很高，每个功能的触控区域很大，开车的时候进行温度、风量的调节一点不会影响驾驶。

在档把周边布满了丰富的功能按键，一键启动按钮也在这里，其他还有雷达提醒、360度全景影像、自动泊车，配置是相当的丰富，这也是中国车的传统优势，拿丰富的配置来作为卖点。

在档把后方有两个杯架，有一个盖子，不用的时候盖子翻下来整体看着更加整洁，扶手箱比较深，够用了，而且还有一个隔层，可以方便放些小票。

前门

米色的门板搭配胡桃木的装饰，只有最上方是黑色的软包，整体显得很温馨，胡桃木是门板上的点缀，而且造型也很好看，乍一眼还有进口豪华车的感觉。扶手很特别，前端是悬浮在空中的，这算一个创新的设计。高配车型配置了BOSE音响，全车11个喇叭足够营造出环绕音，同级别非常厚道了。我还发现一个特别的点，后排左右门都可以控制两边的车窗升降，使用中大大的提升了便利性。

如果说日产是大沙发，那么H5是有过之而不如，宽大厚实的坐垫和靠背，两侧还提供了一定的包裹支撑，副驾座椅侧面还提供了老板键，坐在后排的乘客可以轻松调整副驾的座椅位置和角度，除了商务用途有小孩的家庭也一定会使用到这个功能。另外，主驾支持8向电动调节和腰部支撑，还有3组记忆位置设置，对于一家三口都有驾驶证的家庭十分友好，副驾也同样配置了电动座椅调节。注意到，前排座椅的后面还有一条木纹装饰，一下我就想到什么S级、7系这些豪车了，对于提升后排的品质感太有作用。

得益于2875mm的轴距，前排调整到舒适位置后，后排仍然有不错的空间，只是地板中间有稍微隆起，中间并不太适合长时间乘坐，不过又有多少时候会满载5人呢？这个级别，后空调出风口肯定是标配了，下方还有两个USB口，就算后排两位乘客玩手机也互不影响。高配车型还配置了全景天窗，打开遮阳帘，坐在后排也不会觉得压抑。

大十几万的价格，就可以把高贵的红旗轿车开回家，这样一辆看起来运动感十足的红旗，是你的菜吗？

最后聊一下驾驶感受啊，H5开起来地盘是有一些高级感的，有点像德系车的感觉，高速行驶的时候地盘特别稳，高速上还是有一些风噪的，看到配置表只有顶配车型才有双层隔音玻璃，应该会好一些，动力呢，全系都是一汽自主研发的18T发动机，最大马力180匹，最大扭矩250牛米，搭配爱信6AT的变速箱，款变速箱很成熟了，用在了很多车型上，动力输出很平顺，只是深踩油门会有一点的迟疑才会降档升转速，带来的推背感还是很足的，日常使用动力是完全充足，悬挂是偏舒适性的调教，偏软，路上细微的碎石都会被过滤掉不会传入驾驶室，只是过减速带的时候会稍微觉得弹跳多了一些，过大坑的时候来回缓缓的几次弹跳还是挺舒服的。

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