制作斜拉索桥模型的材料

制作斜拉索桥模型的材料很多，木头、abs、卡纸、金属，拉锁可以圆棒、绳线、金属丝等。关键要看你找得到的材料和你成品的要求，每一种材质完成的成品的质感是不一样，每一种材料制作的工艺也有所区别，所以还是要你自己决定选用什么材料。有空可以上>

1、建造工艺不同

悬索桥的塔架要建在水上，在塔架要站立的地方首先要使用沉箱来排挤软的地层，来建立一个固定的地基地基一直要延伸出水面。塔架要建在陆地上，在地基上用混凝土、巨石和钢结构建立桥墩。水面上的桥的桥面呈拱形，以便桥下船只通行。陆上的悬索桥的桥面是平的。

斜拉桥的施工方法是混凝土斜拉桥主要采用悬臂浇筑和预制拼装；钢箱和混合梁斜位桥的钢箱采用正交异性板，工厂焊接成段，现场吊装架设。钢箱与钢箱的连接，一是螺栓，二是全焊，三是栓焊结合。

2、受力结构不同

悬索桥是以悬索主缆为主要承重构件，通过竖向拉杆将桥面荷载传到主缆上，再由主缆通过主塔上索鞍传到锚锭和主塔上。

斜拉桥以斜拉主缆为主要承重构件，主缆直接承受桥面荷载，再传到索塔上。

3、应用范围不同

悬索桥在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，高度较高，适合大风和地震区的需要，也可以在比较深的或比较急的水流上建造。

斜拉桥作为一种拉索体系跨径300～1000米，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。

4、成本造价不同

悬索桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。

斜拉桥与悬索桥相比，斜拉桥有较明显优势。德国著名桥梁专家Fleonhardt认为，即使跨径1400米的斜拉桥也比同等跨径悬索桥的高强钢丝节省二分之一，其造价低30%左右。

扩展资料

悬索桥的结构方式

悬索桥的构造方式是19世纪初被发明的，许多桥梁使用这种结构方式。现代悬索桥，是由索桥演变而来。适用范围以大跨度及特大跨度公路桥为主，当今大跨度桥梁全采用此结构。是大跨径桥梁的主要形式。

悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢缆等）制作。

由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。1998年建成的日本明石海峡桥的跨径为1991米，是目前世界上跨径最大的桥梁。

悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。

斜拉桥的结构方式

斜拉桥(cable stayed bridge)作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。

索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。

斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除了支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。

参考资料来源  百度百科  斜拉桥

参考资料来源  百度百科 悬索桥

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