最新马航失联真相终于揭晓震惊国人

马航失联真相终于揭晓震惊国人（马航飞机失联真正原因）

近日，英国航空空工程师戈弗雷利用WSPR弱信号传播报告器技术分析了马航MH370航班的位置。WSPR是一个软件，业余无线电爱好者使用的工具，目的是提高自己的无线电信号质量。戈弗雷通过将WSPR的数据与卫星数据、海洋学、漂移分析、波音公司的性能数据等结合起来。得出的结论是，MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里的4000米深处。

本来是不想说的，因为一直是我们心中的痛，但是真相是无法掩盖的。以下是对事件的分析，可能有漏洞或者看起来不真实。希望你能冷静下来，不要过度解读。毕竟是猜测，在没有真锤之前都是猜测。这种猜测的大意是，美军控制了马航MH370航班，并将所有机组人员扣留在印度洋上唯一的美军基地:迪戈加西亚基地。

马来西亚航空公司MH370航班

2014年3月8日，北京时间0点41分，马航MH370航班从吉隆坡飞往北京，机上载有239人，包括227名乘客和12名机组人员。起飞后不久，在马来西亚吉隆坡航空空管制区与越南胡志明市交界处与地面失去联系。失联后，25个国家出动了65架飞机、95艘船只和大量卫星参与搜救工作。

MH370航班预计坠毁地点

我国政府非常重视调动海洋、风云、高芬、遥感四类21颗卫星。一些卫星已经停止了原来的工作，全力参与搜救任务。并派出19艘舰艇、13架飞机，2500余人参与搜救。整个搜救耗资1.5662亿美元，历时1046天，覆盖12万平方公里。MH370航班成为航空史上最贵空难度最大的搜救空。

飞机坠毁海面示意图

当时很多人分析是因为感情破裂，队长的报复。扎哈里·艾哈迈德·沙哈马机长已经在马来西亚航空公司飞行了20多年，已经教过100多名学生。如果说他因为感情原因把整个飞机都埋了，那就有点说不过去了。飞机制造商也考虑到了这一点，也许有可能用一种系统来避免这种做法。

扎哈里·艾哈迈德·沙哈马上尉

波音是一家美国公司。美国人经历了痛苦的911事件。为了防止重蹈覆辙，他们在后来的飞机上安装了“非防篡改自动飞行系统”(备注:这个系统的真实性有待研究)。这个系统的大致作用是:预先设定飞行路线，可以小范围偏航，但禁止大范围偏航，目的是禁止人为篡改路线。紧急情况下，需要地面的空管空控制中心，输入飞机上控制系统的密码，输入新的程序，改变飞机的航向。当然，真实性需要专业人士在评论区告诉你。

911事件

还有一种可能是美军干的。同样，这是一个猜测。希望你不要上来骂我。根据国际民航飞行规则，飞机驾驶员的应答机代码的不同代表有不同的含义。从0000到7777有4096个转发器代码，其中4093个代码是常用的。只有在特殊情况下才使用三个代码，即7500、7600和7700。700表示劫机等违法行为，7600表示通讯故障，7700表示紧急情况。当时MH370没有发出任何应答机代码。

7700代表紧急情况。

MH370于2014年2月23日大修。飞机修理不是拖拉机修理，找个修车厂就行了。波音公司为了保证“安全性”和专业性，垄断了自己飞机的大修项目，要由波音公司的专业团队来进行。以下是猜测部分。可以理性对待，不要当真。

修理拖拉机

因为波音飞机上有“无法篡改的自动飞行系统”，而波音的维修人员正好利用了这个漏洞，解除了MH370上的自卫系统，并安装了木马程序，使飞机被黑客控制。当MH370从吉隆坡起飞时，美军空在泰国某处军事基地起飞一架新型电子战无人飞机空，在泰国湾上与MH370相遇空，发送电子指令，激活木马程序，通过MH370上链接GPS卫星的自动驾驶系统，侵入飞机电脑。

电子战无人机

美军为什么要劫持这架飞机，取决于谁在上面。MH370上有154名中国乘客，以及来自中国电信、华为、中兴等网络安全、芯片、通信等领域的60多名专家，参与马六甲海底光缆竞标。其中，四名苏州的计算机核心技术专家为飞思卡尔工作。这四位顶级专家才是美军真正的目标。

飞思卡尔公司

电子战成功入侵飞机的电脑后，地面的控制中心开始接管飞机的控制权，相当于黑进一个网站，随意下载修改信息，然后按照美军空的预先安排修改飞机的航线，就像玩游戏一样，遥控飞机。有人说飞行员不知道航向变了？事实上，在飞机的最后一次大修期间，飞机的通风系统被秘密安装了令人震惊的气体，以便在飞机被控制之前气体会被释放，所有人都“睡着”，以防止这些专家删除或破坏重要文件。

MH370航班异常航线

完成任务后，无人机制造了一个假象来掩人耳目，并在空自爆。当天凌晨1点40分整，越南富国岛雷达上发现高空爆炸闪点。第二天一早，越南海军开始搜索海面，发现了一条油污带和少量飞机残骸，就是电子战无人机。

2014年3月8日早上6点14分，几位在马尔代夫海边游玩的游客看到一架红白相间的民航飞机。low 空飞过沙滩向西南方向飞去，MH370是典型的红白相间的颜色。MH370在吉隆坡机场有足够7个小时的燃料。如果飞机在印度洋向西南方向飞，只能飞到一个地方——迭戈的加西亚岛。

迪戈加西亚岛基地

迭戈加西亚岛是美军在印度洋上唯一的军事基地，面积只有27平方公里，是美军向英国租借的。岛上有3000多名官兵，包括远程轰炸机编队和海军核潜艇编队。海湾战争和阿富汗战争期间，美国的B52重型轰炸机就是从这里起飞轰炸的。它还允许商用飞机紧急着陆。它是美国航天飞机和世界上33个紧急着陆点之一。

马来西亚和印尼军方雷达探测到MH370踪迹。

MH370失联当天，迪戈加西亚岛基地发布了放假通知。8日、9日、10日不允许任何飞机起降香港。你知道，这个基地非常繁忙，全年开放。9日，美军空派出4架飞机在迪戈加西亚岛登陆。这些都是计算机、通信、芯片领域的专家，甚至还有一些国学专家。他们在MH370上下载、解密、分析了所有乘客的手机和电脑里的重要文件，然后分批扣留。

MH 370失踪的全轨迹

飞思卡尔是美国一家生产半导体芯片的通信公司，拥有6000项专利，专注于嵌入式处理解决方案。他们有一种“隐形通信”技术，这种技术受到DARPA的高度重视。这种技术在通信过程中传输的信号是无法被探测到的，就像隐形一样，对于在军事领域的应用极其重要。从战场单兵通信，到与战略核潜艇的通信，甚至是卫星之间的通信，都是可以隐藏的，无法被对方发现和破译。

迪戈加西亚岛基地

当时飞思卡尔开发了一款芯片，在当时是非常先进的。这款芯片的主要开发者包括来自苏州的四名工程师，他们也享有这款芯片的专利权，飞思卡尔各获得20%的专利。无独有偶，2014年3月12日，MH370航班失联后的第4天，美国专利局“迅速”批准了这款芯片的专利，这款芯片100%的专利和收入全部归飞思卡尔所有。

这些乘客将在迭戈的加西亚军事基地被榨干最后的利用价值。如果他们与美国军方合作，他们仍然可以养活你。如果他们拒绝合作，他们可能会被扔到海里喂鲨鱼。而且马来西亚在马六甲和印度洋的海底光缆项目也是美国人害怕的。他们怕的是我们和马来西亚用海底光缆监听他们的核潜艇，而不是他们自己竞标失败。

失踪人员统计表

“隐形通信”技术和这个芯片对美国来说并不关键。重要的是他们不希望我们的专家把这些技术带回国内，这将大大提高我们在这方面的研发水平。为了垄断、占领和阻止其他国家获得这些技术，美国军方策划了这次飞机失踪事件，劫持了飞往迭戈加西亚军事基地的MH370航班上的所有乘客。

撞击海面解体

把美军MH370飞到基地后，留下所有资料和人员，加满油，继续往西南方向飞。他们会找一个风浪大、水深的海域，让飞机坠毁，以便死无对证。于是坠毁在澳大利亚珀斯正西方的印度洋上，地面的控制人员控制着无人飞机，导致其在高空空急速下降，解体。这里的天气非常恶劣，常年风雨交加，收集起来极其困难。

坠落地环境极其恶劣。

我缅怀马航MH370航班上的所有人，衷心希望他们“安然无恙”。这些都是猜测。如果你觉得不舒服，就看看这个故事。不要再骂了。再说一遍，这是猜测。