如何提升仓库管理能力

wms仓库管理系统:如何让MES系统发挥出其控制能力

目前无论是新建还是升级项目，其控制系统规划或功能扩展目标都是围绕系统展开的。由于现场级控制系统是MES系统的基础和支撑，其功能完善与否直接影响MES系统的功能。因此，根据MES系统的概念和功能需求，探讨如何规划或扩展现场控制系统的功能是十分必要和迫切的。那么，在众所周知的常规控制模式的功能基础上，如何对其进行扩展以充分发挥其作用呢？

1.沟通

在MES中，系统和控制层之间的信息必须自由流动，因此需要在它们之间建立一个通信网络。目前的常规做法是管理层(监控层)与控制层之间通过工业以太网交换信息，控制层与现场设备层之间通过现场总线交换信息。为了避免不必要的通信转换，控制系统的PLC应具有以太网和现场总线(Profibus、DeviceNet等)之间的通信功能。).最好有对应现场总线的通信接口。智能仪表和其他设备应具有现场总线或以太网通信接口。如果它们属于某个系统或与某个系统关系密切，它们也可以在该系统内传输本地模拟信号。如果在车间应用ProfiNet技术，沟通会变得更加简洁，但目前在汽车行业几乎没有应用。

2.设备运行状态检测

为了使系统中的监控计算机或人机界面更加形象、准确地显示整个工艺设备及其装置的运行状态，现场控制系统必须检测和判断电机、泵、传感器等的运行或开关量状态。所以需要增加相应的检测元件，比如编码器，可以直接检测电机是否在运行。光电开关，可检测工件是否通过或占据一个位置；测距开关，其能够检测移动设备移动距离；压力开关，可以检测是否过载；风速计，可以间接检测风扇是否运转；接近开关可以间接反映设备之间的同步状态；电流表，可以间接反映电机的运行状态等。采用间接法时，需要配合软件才能实现其功能。比如通过检测电机运行电流(不包括启动过程)，可以间接判断是否处于运行状态。

3.参数检测和控制

MES系统检测和调整现场参数的功能主要通过以太网和控制系统来实现。因此，建议在现场PLC和现场设备之间建立一个数字量或模拟量的参数传输通道，尽量不要采用现场设备和上位机直接通信的方式。以温度测控为例，有多种方案。目前最流行的方案是通过PLC的本地或远程模拟I/O直接检测和控制温度。

4.工件或移动设备的位置检测

如果上位系统要准确显示工件或移动设备的行进位置，控制系统要根据不同的显示对象配置激光测距传感器、编码器或条形码开关。激光测距传感器可以直接检测设备的移动距离；编码器方案是检测输出轴旋转角度的变化，然后转换成位移。条码开关通过检测条码带上条码的变化来确定设备的位置，条码带必须沿设备的移动路径排列安装。条形码的大致形状。另外，在精度要求不高的情况下，为了节约成本，也可以按照公式s=vt计算移动距离。其中s为移动距离，v为被检测或转换设备的实际运行(旋转)速度，t为运行时间。

5.纳入识别系统

车身识别是MES系统的重要组成部分。目前普遍的做法是利用RFID技术将识别系统集成到控制系统中。数据载体在车间入口处写有加工和安装信息，并与工件一起移动。每个站根据从数据载体读取的信息完成处理操作，然后将必要的处理信息写入数据载体。一般情况下，读写站必须设置在重要工艺区段前后和分类道岔前。

6.传感器的冗余设置

在建立MES系统的车间，需要设置冗余传感器。冗余不仅可以提高设备运行的可靠性和效率，也为故障判断创造了便利条件。一般情况下，应在电梯、行走机械、翻转机械等关键部位冗余设置位置检测传感器，以降低轿厢碰撞和轿厢坠落的概率，减少传感器故障造成的停产。此外，它们还可以相互作为故障诊断的参考。

7.信息提示

MES系统注重提高每个流程的质量和效率。因此，在工位和生产线上设置的信息提示板可以显示来自生产管理系统的加工(安装)信息和来自生产线各工位的求助信息。

如上所述，MES系统能否充分发挥其强大的优越性，很大程度上取决于现场控制系统的有效支持。从另一个角度来看，MES对现场控制系统的新要求将极大地促进现场控制系统的改进和完善。上述扩展功能是在MES的启发下构思和实现的，但并不完全局限在MES的框架内。

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