南昌八一大桥的历史

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八一大桥简介

八一大桥设计说明？

南昌八一大桥有什么历史意义？

江西省第一座斜拉桥南昌新八一大桥于1997年9月29日正式建成通车。新八一大桥不仅是一座宏伟的现代化交通设施，也是南昌的一大景观。这座桥的形状与城市环境很协调。桥外，雄伟的塔楼与桥两边的高楼相对应。设计中采用纵横曲线，如长虹横波，具有曲线之美。南引桥有三层，全立交，喇叭形，气势雄伟。四个圆圈像蝴蝶一样飞舞，体现江西历史文化的德阳塔、渔鼓台、牡丹亭矗立在圆圈中。龙珠台亭。桥南岸的黑白猫石雕寓意深刻。北岸的青铜双狮非常壮观。整座桥雄伟壮观，犹如一条巨龙横卧在赣江上。与两岸美景相连，相得益彰，形成南昌新的旅游景观。

南昌八一大桥有什么历史意义？

南昌八一大桥原名中正桥。这是一段光荣的历史。1927年8月1日，在中国共产党的领导下，起义军英勇地举行了南昌起义，取得了辉煌的胜利。南昌起义宣告了中国共产党独立领导武装斗争和建设人民军队的开始。1949年，根据毛泽东的建议，中央军委决定在军旗和军徽上使用八一作为中国人民解放军的标志。从此，8月1日成为中国人民解放军的建军节。为纪念这一事件，南昌市政府将原中正桥更名为八一桥。

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八一大桥，桥有多宽？

南昌八一大桥全长3000多米，是江西省第一座斜拉桥，也是南昌最长的斜拉桥。
南昌八一大桥东起阳明路，跨赣江，西接庐山南大道，北接昌北开发区，接昌九高速。是连接湘鄂皖赣北的重要通道。设计为双塔双索面、扇形密索体系的钢筋混凝土预应力斜拉桥。工程由主桥、引桥和引道组成，全长约6公里。主桥1040米，南引桥2017米，北桥1314米。桥面有效宽度26米，双向四车道，设计速度60 km/h，20年远景车流量26000辆/日。主墩4米大直径桩8根，为国内最大桩基，副墩44根。主孔直径为2m的桩。斜拉桥一座，跨度4× 160m，塔高103m，辅跨6× 50m，主跨10m，为三等通航标准。1997年9月29日建成通车。桥梁建设资金。4.4亿元，总投资6.61亿元(含两岸公路项目)。

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