凯迪拉克落地大概多少钱(老款凯迪拉克降万,和宝马系选谁?)

凯迪拉克落地大概多少钱(老款凯迪拉克降万,和宝马系选谁?),第1张

凯迪拉克ct5落地大概多少钱(老款凯迪拉克CT5降5万,和宝马3系选谁?)

如果你想买一辆豪华品牌中级车,大多数人不仅会去看BBA的奔驰c级、宝马3系、奥迪A4L,还会去看二线豪华品牌的同级别车型,比如我们今天要说的凯迪拉克CT5。作为二线豪华品牌,相比BBA的中型车,在保证足够产品力的同时,拥有更高的性价比。在实际的购车案例中,我们知道确实有很多人放弃BBA而选择购买凯迪拉克CT5。所以今天我们去了北京的一家凯迪拉克4S店,大致了解了一下凯迪拉克CT5的终端销售情况,也为准备购买豪华品牌中级车的朋友们讲了一下凯迪拉克CT5和宝马3系之间如何选择的问题。

凯迪拉克CT5是入手时机,但销量依旧只有BBA一半

面对BBA的数万销量,凯迪拉克CT5只能说是销量一般。上个月卖了差不多6000台,基本是宝马3系销量的一半。在我们自己的销售情况中,凯迪拉克CT5并不是“支柱”车型,就像我们在北京去的凯迪拉克4S店一样。上个月共售出67辆新车,其中凯迪拉克CT5只有10辆,占总销量的14%。

在这些售出的凯迪拉克CT 5s中,销量最高的配置是2021改款28T豪华型,官方指导价为29.97万元。最畅销的颜色是黑白两色,店内现车基本都是这种颜色。热销配置也是我们推荐的配置。至于原因,虽然是作为2021款在售,但和2022新款相比基本没有太大区别,终端优惠更多。而且销售告诉我们,目前店内几乎所有现车还是2021款。2022款刚上市,大规模到店还需要一段时间,店方正好利用这段时间清仓老款。为什么豪华型最畅销?其实很好理解。相比入门车型的时尚型,拥有前后雷达、倒车影像、真皮座椅、BOSE音响等19项配置。外加2万元。基本上安装两三个的价值都在2万元以上。再往上走的贵族和铂金车型,用销售的话说就是“虽然也很有性价比,但基本都是驾驶辅助和智能科技的功能。喜欢这些功能的人会为更高的配置付出更多,但大多数人认为这些并不是特别必要。”

然后就是大家比较关心的购车优惠。目前买凯迪拉克CT5还是分为全款买车/分期买车两种方式。

  • 全款购车:在官方指导价基础上现金优惠5万元。硬性上路费用包括上牌费(1000元)、保险费(6000元)、购置税(21342元)。所以综合计算,凯迪拉克CT5全系落地价为278042元。如果买车置换,暂时没有现金补贴,但是后续保养可以获得3000售后积分。

  • 分期买车:和全款买车一样,现金优惠5万元。目前分期购买凯迪拉克CT5是免金融服务费。所以如果按首付30%、分期24期来算,再加上一系列的硬性费用,这辆车的路费差不多是103252元。计算利息后,后续每期还款额为7283元。

    详见下表:

    所以综上所述,如果你现在考虑在北京买一辆凯迪拉克CT5,现在的情况如下。目前店内现车基本为2021款,2022款已上市但尚未到店。2021款中,配置最畅销的是2021改款28T豪华型,对于不在乎驾驶辅助和智能科技功能的朋友来说,确实是性价比最高的配置。目前买凯迪拉克CT5现金优惠差不多5万,全款和分期都一样。如果分期买车,可以免金融服务费,但是需要付利息。3成贷款2年首付差不多要1万多,如果能全款买车肯定更划算。至于置换购车,目前没有现金补贴,只能给3000家店抵扣现金的积分进行保养。

    那么凯迪拉克CT5是谁买的呢?据我们所知,大部分是年轻人或者新婚夫妇。至于原因,基本上凯迪拉克CT5性价比不错,在价格足够优惠的前提下,动力和配置都比BBA好。而且好看的外观,后轮驱动的属性,也是吸引年轻人的产品。

    都是后驱运动型轿车,宝马3系没折扣/更保值

    那么凯迪拉克CT5和宝马3系之间如何选择呢?的确,很多消费者在这两款车之间考虑,原因很简单,都是豪华品牌中型后驱车,运动属性不错。

    凯迪拉克CT5的主要优势是作为二线豪华品牌,性价比更高,不仅终端价格更低,配置也更高。并且在价格区间接近的前提下,凯迪拉克CT5的动力表现优于宝马3系。

    宝马3系最大的优势是作为一线豪华品牌,比凯迪拉克CT5有更高的品牌力和保值率。做工也比美系凯迪拉克更扎实,而且得益于宝马在操控上的功力,宝马3系的操控会比凯迪拉克CT5更好。

    综合来看,如果在意性价比、动力、配置的话,凯迪拉克CT5确实是比宝马3系更好的选择。但宝马3系似乎更值钱,装配工艺和操控性更好。两车都不错,有些小地方可能各有千秋。虽然在操控、配置等地方各有优劣,但差别不大。对于消费者的选择题回答,除了这两款车更喜欢谁之外,看你更在乎哪个就好了,性价比,品牌力。另外,据我们了解的情况,目前宝马3系基本没有优惠。

    总结:

    也就是两辆车购买后的使用情况。

    凯迪拉克CT5首保在5000公里进行,后续保养周期为7500公里。目前,赠送两种维护。小保养价格1007元,大保养价格1881元。

    宝马3系保养周期为1万公里,不给予免费保养。小保养价格1128元。保养价格3775元。总体来说,比凯迪拉克CT5的保养费用要贵很多。

    然后就是这两款车的二手车残值。

    一年2.1万公里的凯迪拉克CT5 2020,改成28T豪华型,落地价33.64万,现在二手车残值23.66万。

    宝马3系2019款320Li M豪华套装,2.5万公里车龄两年,落地价38.1万,现在二手车残值25.49万。

    不过由于这两款车都是比较新的车型,所以二手车残值的参考价值并不是太大。

    总的来说,如果现在考虑在北京买一辆凯迪拉克CT5,确实是现在不错的选择。店内不仅有现车,老款还有5万元现金优惠,买中型车不错。除了是二线奢侈品牌,品牌力稍弱。与BBA的竞争车型相比,凯迪拉克CT5确实有更好的性价比。所以在凯迪拉克CT5保持这种优惠力度且有现车的前提下,这款车还是值得推荐的。另外值得一提的是,因为没有免息政策,如果实力允许,全款买车可能是更好的选择。

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