短短几天时间，特斯拉后续车型价格涨了上万，比亚迪也宣布涨价。其实各个车企的新能源车都在或明或暗地涨价。那么电动车涨价潮来了吗？是什么原因助推了电动车涨价？以下是Babao.com·边肖的介绍。
电动汽车涨价潮要来了吗3月15日23: 00，比亚迪深夜宣布新能源汽车涨价:受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪将对王朝网、海洋网相关新能源汽车官方指导价进行3000-6000元的调整。
就在昨天，特斯拉Model3和Y的价格又涨了。官网显示，Model 3的后轮驱动版和高性能版有所调整。Model Y长续航版价格调整为375，900元和Model Y高性能版价格调整为41.79万元。
今年是比亚迪销量爆发之年，连续两个月销量突破9万，尤其是2月份，超越上汽大众，仅次于一汽大众。据小道消息，3月前两周，销量已经突破5万辆，超过所有车企。特别是，这是在没有从终端获得一分钱折扣的情况下完成的。而且在大家供应链都很紧张的时候，我们还能保持这么高的发货量，不得不佩服。
另一方面，电池的原材料成本已经破天了。3月份碳酸锂价格接近每吨47万，短短两年翻了十倍。夸大的成本上升了。其实各个车企的新能源车都在或明或暗地涨价。特斯拉前几天已经连续涨了两次，加起来两万多。对比比亚迪涨价好像挺“良心”的？
这一波电池成本上涨似乎是因为原材料短缺。背后的本质原因是电动车销量的快速增长，超出了当初的预期，导致上中游产业布局的滞后。国际油价持续高企，电池成本可能不会很快回到原位。
哪些原因助推了电动汽车的涨价态势实际上，碳酸锂的价格从电池的上游，再传导到正极和电解液。负极的材质和整个外壳的材质，导致电芯层面涨价10%-20%，个别小型车企惩罚性涨价30%(意为放弃)。而且不仅仅是电池，驱动系统中的很多成本都在上涨。再加上大量的芯片需求，这条传导路径前面有特斯拉直接给消费者看，后面一堆电动车也会对涨价做出反应。
这一轮新势力也是率先上涨，零跑T03价格上涨8000元，小鹏上涨4000-6000元左右。哪吒的哪吒V、哪吒UPro等型号价格上涨了2000元到5000元左右。传统车企一汽大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电动车型价格上涨5400元。五菱汽车开发了国民汽车洪光MINIEV，NanoEV的价格上涨了3000元。
所以大家要适应这个逻辑。随着成本的上升，电动汽车会将价格转嫁给消费者。其实不排除2022年底补贴会下降，2023年价格会继续上涨。
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