世界上最长的隧道将在中国诞生,全长98公里。开车经过要2个小时,那么在哪里呢?
该隧洞是引汉入渭工程中的秦岭输水隧洞。所谓汉水引渭工程,实际上是陕西省的南水北调工程。调水工程建成后,将可满足Xi、咸阳、宝鸡、渭南4个重点城市以及渭河两岸11个县、6个工业园区的用水问题,解决关中、陕北战略性水资源配置工程。
整个工程可惠及2348万人的生活和工业用水条件,从而改善地下水,挤出生态用水,进而防止城市环境地质灾害。
根据工程规划,整个工程调水规模已达15亿立方米,跨越长江、黄河,穿越秦岭。整个动态投资共耗资168亿元。可以说这个工程不小,也是一个惠民的大工程。
汉济渭引水工程于2014年获批建设,秦岭输水隧洞是该工程极其重要的一部分。长江最大直流汉江来水,在黄金峡、三河口两个水利枢纽的调整配合下,将通过秦岭输水隧道成功穿越秦岭。
因此,这是一项具有全局性、基础性、公益性、战略性特点的国家重大水利工程,完成这项工程的建设十分重要。秦岭输水隧道作为贯穿全线的重点工程,显得尤为重要。经过六年的努力,秦岭输水隧道终于完工了。
到2022年1月30日,整个秦岭隧道的最后73米已经开挖完毕,隧道总长达到98.3公里。设计流量39.08公里,穿越秦岭主脊段。TBM法施工,其他隧道段采用钻爆法施工。沿线铺设施工支洞。
目前,TBM正在满负荷行驶。这个TBM就是全断面隧道掘进机,也就是我们常说的盾构机。对于隧道掘进机来说,全断面隧道掘进机比传统的钻爆法更可靠,速度更快。
现在国内的盾构机发展也很优秀,有很多世界知名的设备。秦岭水洞主要采用TBM施工。我们可以看到秦岭隧道施工的TBM长317米,直径8.02米。资料显示,整机重量达到了1400吨。
不过秦岭隧道也不是那么好的施工地点,不然不用这么长时间就能接近完工。这里的施工环境也很艰苦。即使隧道外寒风呼啸,隧道内仍有40摄氏度的高温,工人不得不在高温下进行施工,极易中暑。
另外,这里的地质环境也给施工增加了不少麻烦。在秦岭底部,其应时含量高达96%,抗压强度最高可达307 MPa。这就使得这个TBM在施工的时候有很多麻烦,就是往前推1米都很困难,都感觉力不从心。所以工作量大大增加。
由此可见,修建这条隧道并不是那么容易的。再加上这两年疫情的影响,物资和人力的匮乏,不仅如此,在影响下,人力有限的专业技术人员也很难进入施工现场。结果,受外力影响,工程延期。
毕竟因为疫情的原因,物资的运输比较麻烦,运输人员短缺。但好在今年年初,辽宁鞍山宝德钢厂直接调运了80.6吨,给秦岭隧道施工队带来了物资保障。这样一来,就有了物质保证,为施工铺平了道路。
有了这个保证,项目负责人表示,一定会确保隧道按时完工,全力保证2022年项目建设进度。现在秦岭隧道还剩73米,今年很可能全线贯通。但黄金峡枢纽已浇筑混凝土97.01万立方米,已完成汉引渭工程总任务的79.5%。我认为从韩到魏的引水工程将很快完成,这将造福人类。
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