墨橘版甲壳虫水温,评测墨橘版甲壳虫怎么样及墨橘版甲壳虫的性能如何

评测墨橘版甲壳虫怎么样及墨橘版甲壳虫的性能如何

虽然1 8T发动机的扭矩达到220Nm，225mm的宽胎可以很好的抑制打滑，6速自动变速箱动作迅速，换挡平顺，最终在9 2秒内突破100km h，但是对于

虽然1.8T发动机的扭矩达到了220Nm，但是225mm的宽胎可以很好的抑制侧滑。6速自动变速箱动作迅速，换挡平顺，最终在9.2秒内突破100km/h。对于甲壳虫来说，9.2秒的成绩还算不错。

在制动测试过程中，橙色版的悬架对车身的支撑较好，前悬架的压缩和后悬架的拉伸不明显，车身能够保持相对稳定的姿态。制动性能方面，39.9米的最佳表现相当不错。

虽然它可能看起来很女性化，但我们仍然对甲壳虫的操控抱有很大的期望。坚固的底盘和高平压比轮胎为操控奠定了坚实的基础。

在实践中，轮胎具有良好的横向抓地力，车辆后部始终保持稳定。但是悬挂的调校偏向于更加舒适，所以绕桩时车身的侧倾比较明显，压缩也比较明显。如果转向不直接的话，车身大部分时间都会被推挤，最终59.5km/h的成绩对甲壳虫来说已经相当不错了。

编辑注释:

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说实话，开了3天，我还是觉得甲壳虫更适合女生开。开出去的绅士，总会得到周围人的关注。当然，这个样子绝对不会和开甲壳虫的女生一模一样。从驾驶感受来说，甲壳虫和MINICooper有很多相似之处，但甲壳虫更适合女生，后者的驾驶感受和外观绝对是天壤之别。

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