年的宝马发动机,宝马发动机排量

2019款宝马 Z4配备两款新发动机 其中一款发动机功率近400马力

宝马正在推广他们最新的Z4跑车，因为它与当前领先品牌丰田的新Supra有很多零零碎碎的地方。和Supra一样火热和期待，最好不要忽视宝藏。

宝马正在推广他们最新的Z4跑车，因为它与丰田目前的卓越品牌Supra有很多共同之处。和Supra一样火热和期待，最好不要忽视宝马在做什么。但低估或忽视宝马从来都不是一个好主意。

除了造型错误，他们仍然会制造一些最热门的汽车。

两权，不犯错误。

所以，鉴于Z4和Supra的价格大致相当(5万美元左右)，你可以选择喜欢德系敞篷还是轿跑。建模是个主观问题，但很难说选一个而不是“错”。怎么买一辆近400马力的敞篷车是错的？

没错，就像宝马的“M”，Z4就是数据马达宝贝！

涡轮增压4缸和直列6缸

2019年的宝马Z4可以选择两个工厂:一个不那么糟糕的涡轮四缸发动机和一个更有趣的六缸发动机。四辆车是2.0升双涡轮增压发动机，增加了15马力和35磅英尺。扭矩超过其前身。2.0升发动机现在足以提供255马力和295磅英尺的动力。扭矩。

底线，冲刺？零到60英里每小时只需5.2秒。就像我说的，没那么糟。

另一个姐妹

在其他发动机中，你要注意的一个(即减速发动机)是3.0升直六速胃口。这6辆车的功率比出口工厂的功率高47马力，采用了一系列炫酷的技术。比如水冷排气歧管集成在气缸盖内；加上反应更快的涡轮增压器和直接喷射。

发动机的底线:382马力和369磅英尺。峰值扭矩。时速60英里仅需3.9秒完成。这玩意肯定是AutoX的课程或者盘山公路！

传动技术:更运动、更敏捷

两台发动机都用螺栓固定在带方向盘换挡拨片的标准八速Steptronic Sport变速箱上。现在这些宝马的变速器都很优秀，可以和他们匹配的发动机的整体质量和手感相媲美。当你意识到这不是一个半自动箱，而是实际上，这个自动变速器的行为(几乎)像一个完整的手动时，这就更令人印象深刻了。

Anyhoo，现在的变速器传动比更宽，适合运动换挡和急加速。还有一个传输启动控件(一开始比较有意思)。宝马对Z4 M40i中的变速器进行了一些调整，具有M专用的换挡特性，以补充直列六缸发动机的动力输出。

基本:底盘和悬架

各地区新Z4占比越来越大。比上一代长3.3英寸，宽2.9英寸，高0.5英寸。轴距下降了一英寸，但轮距更宽了(前部+3.86英寸，后部+2.45英寸)。宝马想当然地认为50:50的重量分布增强了新款Z4的灵活性。

对了，2019款宝马Z4前部采用双关节减震器悬架，后悬挂采用全新五连杆，这是宝马Roadster的首款车型。前悬架副车架和控制臂的安装点更加牢固，而铝制控制臂和旋转轴承减少了簧下重量。后悬架和后悬架由铝和钢制成。

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总的来说，Z4的底盘很轻，很紧凑，有正确的手柄和一个数字保姆的大杂烩。这些助理和主管确保你不会完全愚弄自己。如果动态稳定控制，动态牵引力控制，转弯制动控制，动态制动控制，(哦还有ABS)都不能让你摆脱困境，那我就不知道该说什么了。

也许乘公共汽车。

当然，Z4 M40i Roadster还有更多好东西可以选择。底盘/动力系统控制系统有三种模式。自适应M Sport悬架的行驶高度降低了10 mm，并配备了电控减震器。

M Sport后差速器也是电控的，进一步提升了运动的边缘感。差速锁由电动机控制，后轮之间的扭矩分配平衡。这个想法是通过弯道更好地控制，同时减少转向不足和转向过度。

定价和供应

2019款宝马Z4有八种外观颜色，软顶车顶为黑色(标配)或带有银色效果的无烟煤色。新款Z4 Roadster的SDrive30i售价为49700美元，sDrive M40i售价为63700美元。那很好；比Miata多，但比Corvette敞篷少。很难通过这个。

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