作者|胡阳
很多人说蔚来ET5的到来是为了取代特斯拉Model 3。虽然这款车型还处于未交付阶段，但消费者对它的受欢迎程度和关注度还是很热情的。
不过能不能替代“毛豆3”其实不是很在意，因为目前价位的独立竞争对手不一定能解决！更何况，绝对君主的《毛豆3》？
按照之前发布的售价，32.8-38.6万已经是该品牌下最便宜的了，但在消费者层面，依然是纯电动新能源车，30-40万成交。在这个价位，同级别最大的竞争对手是P7，而在同价位高出一个级别的情况下，有强大的比亚迪韩；科技感爆棚的氪001；还有刚刚推出的“新星黑马”哪吒s，这些特色鲜明、实力强劲的竞争对手不是一夜之间就能被ET5碾压的，所以边肖对于能否取代《毛豆3》还是持怀疑态度。
以边肖认为性价比高的哪吒S为例。它的顶配价格是33.88万元，比ET5还要好，38.6万元。首先从尺寸上来说，蔚来ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888 mm，相比小鹏P7，ET5的内饰空的表现略胜一筹，但相比哪吒S的车身尺寸，这个表现就“不够看”了。(哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm)虽然这是作为中大型车的先天优势，但是衡量了价格之后，可以明显看出哪吒品牌的诚意。
性能方面，蔚来ET5采用前后双电机布局，发电机总功率360kW，总扭矩700N·m，0-100km/h加速时间4s；此外，这款车型还配备了100kWh的电池组，纯续航710km(CLTC)。最值得注意的一点是蔚来家族的动力交换系统，这也是ET5竞品的重要组成部分。
反观哪吒S这边，发电机总功率340kW，总扭矩620N·m，虽然功率/扭矩不如ET5，但是哪吒S在0-100km/h加速时间只需要3.9s(官方数据)，不管实测结果能不能达到这个数字，车身大一点，价格便宜5万元似乎都不那么重要，即使超越4s也无可厚非
续航方面，因为四驱系统的加入和对极致性能的追求，顶级哪吒S的续航只有650km。不过想要长续航的消费者也可以选择后轮驱动的715km配置车型，这只是动力/配置的部分选择，可以换来更长的续航和更实惠的价格。如果你还是觉得续航不够或者不方便补充能量，那么加长的哪吒S也值得你关注。毕竟1100公里以上的续航在目前市场上是极为罕见的。
最后从设计和配置上做出最终的选择。蔚来ET5看起来有很强的运动风格。前脸标志性的X条设计结合分体式大灯，整体识别效果确实很高。在内部，蔚来ET5采用了12.8英寸的竖排触摸屏，最大限度的减少了实体按键的设置，让内部看起来充满了科技气息。
汽车端，诺米语音助手配以可爱的表情动画，让人记忆犹新，更加可爱；更人性化，搭载高通骁龙8155芯片，匹配最新Banyan车载系统，人机交互更便捷。智能方面，ET5将标配19项驾驶辅助功能。同时还支持5G网络、车内空气体净化器、车内PM2.5滤网等配置。
最后，作为一种新的能量/力量；第二梯队爆发力最强的哪吒车，定位中型电动轿跑的哪吒S，基于全新自研车辆智能架构平台打造。华为MDC计算平台，可实现200T的高计算能力，在停车、远程呼叫等部分场景下，可实现L4级智能驾驶。有人说哪吒品牌是后起之秀，但实力不可小觑，这些也是边肖种草的最大原因之一。
在设计层面，犀利的前脸造型搭配犀利的分体式大灯，整体感觉很科幻。配置方面，哪吒S采用哪吒品牌高端技术的透明a柱，拥有360°全景影像、智能导航、手势控制、面部识别、车内生物监测、HUD抬头现实、语音控制、手机互联、全景天窗、环抱驾驶舱等更多配置。
如果有人说蔚来ET5配置低？边肖肯定是第一个反对的，但你要说它是同价位中最高的？边肖也会第一个反对。
其实Jikrypton 001在尺寸、配置、价格、动力方面也有很强的实力。虽然之前在配置和营销上也出现过“小问题”，但也算是通过OTA和品牌的不断努力，把Jikrypton 001推向了一个不错的市场地位。
ET5无疑是一辆好车，但也许不是30-40万年内性价比最高的一辆。更何况，根据最近两个月的销售数据来看，“韦小立”的品牌和口碑势必会受到一定的影响，哪吒品牌如“雨后春笋”般，连续两个月为哪吒S带来市场。就目前的情况来看，ET5还是要想办法解决周围独立企业的竞品，进而争夺Model 3的地位！
对了，30-40万的价位，买个宝马3系，奔驰c级或者奥迪A4L。闻起来不香吗？
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