在过去的三年里，你旅行了多少次？如果你也有一颗想领略祖国大好河山的心，一辆油电混合的插电式混动车绝对是现在最理想的解决方案。
既然是插电式混动车，就不得不提到现在流行的比亚迪DM-i超级混动技术。最近笔者正好开着比亚迪海洋网的驱逐舰05，在广东、福建多个网络名人景点打卡，和大海来了一场浪漫的约会。
为了挑战05驱逐舰的真实续航水平，我们采取中途不加油、不充电的方式，来验证这套DM-i超级混合动力系统是否真的有那么神奇。相信屏幕前的你和我一样好奇。
负担得起的公路旅行武器
我先说明一下背景。此行从深圳坪山区出发，沿途打卡汕头南澳岛和漳州东山岛两大网络名人景点，最后抵达厦门。
我们开的型号是驱逐舰05的120km旗舰版，售价15.58万元。NEDC纯电动续航里程120km(WLTC标准下101km)，WLTC综合油耗4.6L/100km
出发前05驱逐舰显示续航里程1125公里，证明其DM-i超级混合动力系统足够可靠。
4天行程，实际搭载4人，全程空设定为20℃，行驶里程覆盖城市和高速路段。当我们最终到达厦门时，里程为770.04公里，剩余69公里。
这种续航能力足以满足一次超长距离的上路旅行需求，尤其是在当前油价飙升、部分地区限电的情况下。以DM-i为代表的插电式混合动力汽车，可以以油为动力，兼具纯电动汽车的低油耗和纯燃油汽车的便捷性两大优势。
全国各地出行，用户基本没有里程焦虑感。当它们作为纯电动车使用时，一两个小时内就可以用血复活。
这套DM-i超级混合动力系统除了省油经济，还为毁灭者05带来了出色的动力响应、平顺舒适的驾驶体验。
由小云-插电式专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用叶片电池组成。
其中电机是主要驱动力，发动机是辅助驱动力，所以大部分情况下开起来像纯电动车，加速很快很平缓，像我这样的女司机也能轻松驾驭。
在中高速巡航状态下，DM-i超级混动系统将切换到燃油发动机直驱的形式，充分发挥发动机工作在高效区间的优势，在保证燃油经济性的同时又不失酣畅淋漓的加速体验。
前面我同事已经详细测试过05驱逐舰了，这里就不赘述了。
居家实用通才
在长途驾驶中，我们关注的不仅仅是续航能力、驾驶性能，还有舒适性。
05驱逐舰前排是真皮包裹的一体式运动座椅。主驾驶座椅和副驾驶座椅分别支持6向和4向座椅调节。一方面符合年轻人的主流审美；另一方面，柔软舒适，坐久了不容易累。
空方面，车身长/宽/高为4780*1837*1495mm，轴距为2718m。
水平空的房间可以接受，但是头部空的房间因为后滑造型和后排座椅较高，所以不算优秀。后备箱的深度和宽度都相当可观，足以放下三个人的行李。
看科技配置。中控台配备了比亚迪标志性的8核自适应旋转悬浮垫(上)，集成了k歌、在线音乐、导航、APP等功能。当用户在刷Tik Tok时，屏幕会自动旋转。
在智能驾驶方面，毁灭者05搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，提供包括主动制动、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等领先的智能驾驶辅助功能，给用户一定的安全感和便利性。在长途驾驶中，我们可以开启自适应巡航系统，在一定程度上可以缓解驾驶员的疲劳。
此外，该车还配备了手机无线充电、前后双USB接口等人性化配置。，可以完美解决手机没电即使在长途中的焦虑症。
05驱逐舰的设计也是加分项。作为海洋网的第一辆车，它有关于海洋的元素。
比如设计灵感来源于“水波纹”点阵式无边框格栅，以及LED大灯、几何型凌波点阵式尾灯、战舰疾驰的腰线，都营造出强烈的视觉冲击感。
还有很多关于海洋的元素隐藏在车内，比如波浪形的中控台，类似军舰的空出风口，像浪花一样的音响位置...
可以看出，05驱逐舰整体造型不同于王的设计，形成了一套自己的风格，符合海洋网年轻化、清晰化的定位。
总的来说，毁灭者05是家用车，成本低，动力输出平稳，NVH性能好。况且它的外观和配置都很“体面”，就像一个适合居家生活的男人，它适合你。
写在最后:如果横向对比合资车，毁灭者05无疑是一款价格实惠，感觉真实的产品。在刚刚过去的7月，7548位新车主用钱包和实际行动支持了它。相信随着DM-i超级混合动力系统和大洋网越来越普及，05驱逐舰的成就远不止于此。
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