斯柯达也换标！全新概念车发布

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8月31日，斯柯达正式发布新品牌logo，并同步发布新车概念图。新logo将于2023年应用于斯柯达旗下车型。

从新公布的新LOGO来看，斯柯达和目前很多汽车品牌一样，采用了扁平化极简的设计风格。斯柯达全新LOGO采用了更扁平的设计风格，色调上大面积使用了翡翠绿和电光绿，代表绿色环保和可持续发展。对比新旧设计，新标志的主要元素为翼形箭头和圆形，但取消了金属元素和文字标志“KODA”中“S”上方的“ˇ”符号。开头字母S和结尾字母A使用统一的gap作为新的视觉语言，新logo看起来更加简洁。

在公布全新品牌logo的同时，斯柯达还发布了一款全新的VISION 7S概念车。新车基于大众MEB平台打造，采用全新的现代立体设计语言，定位7座中大型SUV。外观方面，新车前脸采用大尺寸包围，下方七孔进气格栅，中间为更加醒目的红色涂装，前舱盖上有贯穿式灯带，两侧为LED灯。身体一侧。新车将采用类似跨界SUV的设计，整体线条流畅，宽大的轮眉向外凸出，22英寸轮圈。车尾，新车的尾灯造型基本与前脸相呼应，增加了辨识度。

内饰部分，新车配备了14.6英寸的中控面板和8.8英寸的液晶仪表。新样式的方向盘具有圆角矩形形状，前部中控台具有物理按钮。动力方面，新车搭载89kWh电池，支持200kW快充。WLTP工况下续航里程大于600km。

根据计划，斯柯达将在2026年推出三款纯电动汽车，包括一款小型车、一款紧凑型SUV和一款7座家庭SUV，之后还将继续推出更多车型。上面提到的远景7S概念车的量产车型就是三款车型之一。

回顾斯柯达logo进化史，此次改动是斯柯达历史上斯柯达品牌logo的第7次改动。根据汽车行业的关注度，斯柯达是德国大众的经典品牌之一，成立于1895年，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。

虽然斯柯达是世界上历史最悠久的四大汽车制造商之一，但直到2006年，斯柯达才开始国产。正是在这一年，斯柯达成为继大众和奥迪之后，奥迪股份公司在中国投产的第三个品牌。2005年4月，KODA汽车与上海大众汽车有限公司合作，次年9月，KODA品牌在上海大众投产，并宣布其中文名称为“斯柯达汽车”。

2007年6月，SAIC斯柯达首款战略车型奥克塔维亚明锐正式上市。凭借其准确的家用车定位和较高的性价比，奥克塔维亚明锐迅速成为斯柯达在中国最畅销的车型。2008年12月，SAIC斯柯达的第二款车型法比亚景瑞正式上市。2009年8月，SAIC斯柯达第二款车型Superb正式上市。进入2010年后，斯柯达加速产品布局，三款车型迅速增加至六款，为品牌带来销量增长。数据显示，2009年至2016年，斯柯达在华销量分别为12.8万辆、19万辆、22万辆、23万辆、23.1万辆、28.3万辆、27.9万辆和300辆。据统计，截至2016年，斯柯达在中国的市场份额为1.8%。

此后，斯柯达为了获得更多话语权，投资了上汽大众。2016年7月，斯柯达国产车型尾标从“上汽大众”变更为“SAIC斯柯达”，整个产品开发策略不再以性价比为核心。2017年，SAIC斯柯达推出SUV战略，同年4月上市首款中型SUV科迪亚克；2017年11月，全新紧凑型SUV上市，科洛克；全新紧凑型SUV Komuk于2018年6月上市。但是产品矩形的扩大并没有让斯柯达取得更好的市场表现。

数据显示，2017年斯柯达在华累计销量同比增长0.8%，至33.3万辆，2018年为35.2万辆。之后斯柯达销量持续下滑。2019年至2020年，斯柯达在华销量分别为28.2万辆和17.3万辆。尤其是2020年以来，斯柯达的下滑趋势尤为明显，当年只有7.12万辆。进入2022年后，销量也呈下降趋势。最新数据显示，2022年1-7月，斯柯达在华销量为26964辆。

对于斯柯达近年来销量的大幅下滑，奥迪股份公司(中国)前首席执行官冯曾对媒体表示，斯柯达需要在市场中重新定位。根据最新公布的新车计划，斯柯达的新logo最早要到2023年才会使用，而早在一年前，斯柯达就正式公布了“2030战略”。根据新车规划，斯柯达计划在2026年前推出三款全新的纯电动汽车。这款首款VISION 7S概念车将作为未来新型电动汽车的设计预览。为此，斯柯达计划在未来五年内分别投资56亿欧元和7亿欧元用于电动出行和数字化发展，使其纯电动汽车销量在2030年前占其欧洲销量的70%以上。从这个角度来看，斯柯达短时间内通过电气化产品提振销量是不现实的。

目前斯柯达在售车型有明锐、新锐、科穆克、科洛克、科迪亚克等。在电动化改造之前，斯柯达将继续以燃油车为主。根据产品更新计划，斯柯达将于2023年下半年发布新一代速派和科迪亚克，并于2024年推出改款明锐车型。至于电气化，届时斯柯达会有怎样的市场表现，有待市场检验。

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