蔚来自研 4680 等电池 明年将小规模投产

蔚来自研 4680 等电池 明年将小规模投产

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近日，国内媒体报道称，蔚来汽车正在自行研发磷酸铁锰锂和4680电池，并计划将这两款电池量产，供应蔚来及其子品牌ALPS。是阿尔卑斯蔚来打造的全新子品牌，产品定位在20-30万之间。

今年6月，李斌在第一季度财报电话会议上表示，蔚来已经成立了一个超过400人的电池相关团队，并将在2024年推出800V高压平台电池组。上述800V高压电池为4680电池，计划安装在蔚来第三代平台(NT3)的车型上。蔚来还将小规模投产磷酸锰锂电池，供应蔚来紫品牌Alpine。品牌定位于20-30万市场区间，预计2024年上市。

480电池为圆柱形电池，直径46mm，高80 mm，目前主要由特斯拉使用。已经在德州工厂量产，并成功搭载在部分Model Y车型上。也将是未来各大厂商的发展方向之一。目前4680电池的缺点是无法确定电池内部散热难度是否会增加，电芯是否会膨胀，电池寿命是否会缩短。

去年4月，蔚来开始在合肥建设汽车产业园Neo Park，计划建设年产能100GWh h的电池工厂，此外，蔚来还在上海建设了电池试制生产线，用于电池RD测试和检测。目前，蔚来已经规划或匹配了五种电池，分别是当代安培科技有限公司的70KWh、84KWh、100KWh三元锂电池，与当代安培科技有限公司联合开发的75KWh电池，与卫兰联合开发的150KWh半固态电池。

编辑:蔚来自产电池后，将实现从制造到充换电、电池回收的全生命周期的布局，在动力电池方面拥有一定的话语权。这意味着蔚来有机会在动力电池除了原材料以外的每个环节获得利益。(来源:后来的汽车)

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