无框车门 + 保时捷同款尾翼！“最美国产”的名号又要易主了？

无框车门 + 保时捷同款尾翼！“最美国产”的名号又要易主了？

让我们祈祷MG SAIC在MG7后续的营销中不要再搞什么“骚操作”了。......

梁志浩写的

作为英国品牌MG在完全“汉化”之前的遗留，诞生于2007年的MG7是国内市场上极其罕见的具有典型英伦汽车魅力的合资车。

经典的流线型车头和雪茄形状的车身让MG7看起来极具英伦气息，甚至还带着一丝老款捷豹的味道。当然，获得这种高级感的代价真的不小。一方面，作为旗舰车型，MG7当时售价高达17.16万-30.28万元。考虑到其突出的品牌力和其“英国车”的品质，结合当时中国市场的消费力，只能说当时买这款车的人缺乏一点实力和信仰。

正因如此，这款与老款宝马底盘结构相同的名爵旗舰在2010年最后一次改款后，就从SAIC名爵的产品线中消失了。就上述汽车MG当时的品牌号召力来说，这个价位的产品确实难以支撑。后续MG也开始聚焦20万元以下的车型，将整个品牌的调性向年轻化、运动化靠拢。

MG7起死回生？

然而，随着SAIC MG销量的稳定，以及主打运动的形象开始深入年轻人，他们也开始重新思考品牌激增的问题。

从今年7月份开始，网上就有消息称名爵将推出一款全新的汽车产品，而这款新车很有可能是新一代MG7。不过，与老款MG7优雅复古的设计不同，新款MG7可能是目前最大胆前卫的自主品牌车。

我们已经可以从之前各大平台“泄露”的照片中看出一些端倪。比如新款MG7，不仅会有极其浮夸的双边双出，还会有一个可以自动升降的三段式尾翼——没错，就是保时捷帕拉梅拉“同款”的三段式尾翼。贯穿式的尾灯，无框的车门，后滑的造型，让无数原本对MG品牌不感兴趣的网友(包括我)开始期待这款新车的到来。

幸运的是，SAIC名爵也很有前途。7月22日，他们在官方微信官方账号发布了新车预告视频。除了回顾老款MG7的历史，他们还公布了新款MG7的一些新细节。

更重要的是，SAIC MG不仅正式宣布全新MG7将是该品牌的“巅峰之作”，也是全新black label系列的开山之作。未来，SAIC MG可能会依靠黑色标签推出一系列类似于新MG7风格的高端产品。

国产车的峰值？

其实MG品牌车型之前的设计都挺不错的。比如当初的MG6，在当时是自主品牌车中的一股清流。但是，最近几年，不知道是什么原因。而名爵品牌的车型设计却有些“偏差”，甚至变得有点“杀马特”。

不过没关系！

因为这次MG7可能是MG洗清自己罪名的最好机会。首先，外观方面，走轿跑路线的MG7，极其流线型的车身线条，大溜背，肌肉感十足的后轮拱，让这款新车比国产A7L更像一辆奥迪A7。......

无论是侧面犀利的腰线，还是巨大的轮毂，还是充满辨识度的尾灯，都足以让你的目光久久停留在这款车上。

MG7的定位大概率会是运动型b级车。虽然MG7的后车头空由于溜背造型必然会受到影响，而且无框车门的出现对整车隔音也将是一个很大的考验。不过不得不说，MG7仅仅因为侧脸抢眼就吸引了不少消费者的目光。

车头方面，在设计潮流的影响下，MG7很自然的使用了巨大的前格栅，不过这次MG最终放弃了分体式大灯设计，换回了常规大灯。同时，内部日间行车灯的设计也颇具特色。

至于车尾的设计，一经曝光就吸引了大量网友的关注，也是这款全新MG7设计中的一大重点。

如果说长安UNI-V让轿跑和电尾触手可及，那么这一次MG7更是将这种“卷尾”发挥到了极致。因为MG7不仅有电尾，还有三段式电尾！

如果不知道这个尾翼的开口效果有多酷，可以参考保时捷Panamera Turbo的设计。

我知道看到这里会有人喷这是名爵“抄袭”保时捷，但不管你怎么说，你都不能否认，在自主品牌这个级别的车上看到这样的设计，绝对不是一件坏事。但如果你问我，这种“薄薄的塑料片”能提供多大的下压力？我只能再次回答“嗯，挺帅的。”

虽然目前关于新款MG7的动力配置还没有确定的消息，官方也只是公布了新车将提供2.0T发动机的版本，但是我们还是可以根据一些细节进行一些大胆的猜测。比如官图中，MG7显示的是“405VTGI”的尾标，而目前MG品牌搭载2.0T发动机的MG pilot尾标是400TGI。所以我们推测MG7这次搭载的2.0T发动机可能会有更高的功率调教或者会推出混动系统。

此外，MG7后续还可能提供1.5T+PHEV动力。这套用在MG6 Trophy车型上的动力总成，综合功率高达223kW(305马力)，用在MG7上肯定没有问题。

虽然具体配置主要以官方信息为准，但我们有理由相信，在动力方面一向小气的MG SAIC也不会让大家对MG7的动力失望。

MG能否扭转不良印象？

由于SAIC MG的营销操作一向“骚”，如MG6追高铁、MG5浮在水面，堪称汽车营销的“经典案例”。正是因为他们在宣传上经常误入歧途，我们在写文章的时候才没有吐槽出来。

不过俗话说“爱恨情仇”，作为自主品牌中为数不多坚持运动路线的选手，MG其实还是挺值得尊敬的。毕竟在运动车型接受度不高的国内市场，这种做法其实需要相当的勇气。

这就是为什么我们不希望看到这样的品牌因为错误的营销而毁了自己的形象。

这次推出MG7，可能是名爵扭转品牌形象的绝佳机会。如果他们能依靠这款设计优秀的新车，成功在20万元价位站稳脚跟，对品牌的后续发展也有很大的帮助。

然而现在，我们只能祈祷MG SAIC在MG7的后续营销中不要再搞什么“骚操作”了。......

(部分图片来自网络)

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