小康创始人：宁舍宝马也要紧跟华为

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近日，小康股份董事长兼创始人张兴海宣布，8月2日起小康股份更名为赛利斯(集团)。在小康召开的媒体通气会上，张兴海说:“如果宝马这个时候来找我谈合资造车的事，我是不会做的。我会坚定不移地与华为跨界合作。”

据悉，在吹风会上，他前后两次反复表达了这一想法。第二次，他没有说宝马，而是用了BBA。在他看来，与华为的跨界合作模式符合当前智能电动车时代的需求，汽车行业过去的合资造车模式已经是“老黄历”了。

“其实我们没想那么多。这是创新驱动和跨境合作的结果。”张兴海也举了一个例子。在小康社会的创业史中，公司用了三个名字，经历了三个发展阶段，每个阶段都是“被人看不起”。对于改名，张兴海说这是一种趋势。

编辑观点:不可否认，华为的金字招牌在新能源汽车领域确实很香。只要触及到华为，产品关注度就会翻倍，溢价自然会上升。随着新能源汽车的发展，国内合资车企日渐式微。谁不愿意竖起“华为”这样的金字招牌，从而顺利转型为出行科技公司？

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