与保时捷、蔚来同处一个商圈，现代汽车力图改变中国形象

与保时捷、蔚来同处一个商圈，现代汽车力图改变中国形象

今年是现代汽车进入中国20周年。与2002年首次进入中国时的懵懂少年不同，在中国迎来成人礼的现代汽车已经变得比以前更加成熟。

如今更加注重品牌推广，试图通过加强品牌建设来重构现代汽车在中国的形象，为下一步全新的产品架构打下良好的品牌基础。

7月20日，现代汽车宣布在中国开设首个城市展厅，位于北京著名商业区王府井东方新天地一层。也是北京保时捷中心和蔚来汽车在北京最大的体验中心所在地。现代汽车加强品牌推广的决心可见一斑。

现代汽车集团(中国)品牌营销总监尹永一告诉车云:“我们的展厅设在王府井东方新天地广场，离天安门广场很近。它更多的功能是推广我们的品牌。”

现代汽车是中国第一家名为“现代俱乐部北京”的城市展厅。展厅主要分为产品区、品牌区、氢能技术展区三个区域。用户进店后可以通过视频和游戏体验现代汽车的旗舰产品、性能实力和新技术。

“让消费者体验我们的品牌是主要目的。”雍毅说。

淡化销量，加强品牌推广。

“现代俱乐部北京”三大展区对应的三大业务分别是“进口车”、“高性能N品牌”、“氢能技术”。其中，“进口车”区展示了一辆全新的帕里西，这是现代最新的旗舰SUV。同时国内首秀完成，开始预售—30.08万~ 38.88万元。

因此，“现代俱乐部北京”还提供以全新巴黎帝豪为代表的进口车销售咨询、试驾等服务。但殷永毅表示，北京展厅会淡化销售，更注重用户与品牌的连接。

“我们把展厅的客服人员称为‘合伙人’，而不是传统4S店铺的销售。”雍毅表示，“传统4S门店的销售面临业绩压力，在与消费者沟通的过程中会出现促销购买的情况，会让消费者感到不舒服。但是，我们的展厅合作伙伴没有任何业绩压力，客户可以享受他们想体验的项目或进行试驾。”

“只有在客户明确购买需求后，展厅合伙人才会引导客户网上下单。”雍毅说。

品牌展区展出的是一辆i30 N TCR赛车，最能凸显现代汽车的品牌力。

通过体育赛事展示自己产品的性能极限，一直被汽车企业视为提升品牌力的有效途径。算上世界上大多数汽车品牌，都有自己的高性能品牌。

现代汽车高性能N品牌于2015年发布，连续七年创下参加并完成“新博格灵24小时耐力赛”的纪录。最好的成绩是2018年和2022年TCR组亚军。

消费者可以通过体验N品牌了解现代汽车的先进技术实力，进而改变对品牌的固有认知。这是现代汽车最希望通过展示N品牌来达到的目的。

在“氢能技术”展区，目前展示的是现代汽车的氢燃料电池系统，未来还将在该区域展示符合中国法规的NEXO中国版氢燃料电池乘用车。

据悉，NEXO中国已正式获得北京新能源汽车牌照，预计今年正式引入中国市场。

由于氢燃料电池汽车的最终排放物只有水，因此也被视为真正的“零排放”汽车。而且因为加氢和加油一样快，氢燃料电池车没有纯电动汽车那样的充电焦虑和里程焦虑。

以NEXO中国版为例。汽车加满氢气只需要5分钟。在全氢条件下，CLTC-P的续航里程为596公里。

但加氢站目前在国内并不普及，因为它的建设相当具有挑战性，尤其是安全挑战。

即便如此，现代汽车仍然认为氢燃料汽车在中国会有很好的发展前景。“国内消费者对新能源相关产品的接受度也很高，因此现代汽车集团认为氢能在中国会有快速的发展前景，并将做出相应的布局。”雍毅说。

为此，现代汽车在中国建立了韩国以外的第一个海外氢燃料电池系统生产销售基地——“HTWO广州”，预计今年年底正式建成投产。

现代汽车希望通过自己的微薄之力帮助中国进入氢社会，从而提前实现碳中和的目标。

“做好进入国内市场的充分准备”

如果要盘点今年电动车市场的“黑马”，那么现代将占据一席。

今年上半年，现代汽车在美国的新能源汽车销量超过通用和福特，成为仅次于特斯拉的美国第二大电动汽车制造商。其全新品牌Ioniq (Ainkrypton)的首款纯电车Ioniq 5已于去年上市，市场供不应求。目前，一些市场已经涨价。

其第二款纯电车Ioniq 6近日完成全球首发，即将全球上市。该车还被一些外媒称为特斯拉Model 3的最强杀手锏，可见其过人之处。

鉴于Ioniq品牌在国外的强劲表现，国内消费者开始期待其尽快进入中国市场。但现代并不打算马上在中国上市，因为现代目前在国内市场正处于重新品牌化的阶段，没有做好一切准备是不会贸然进入中国电动车市场的。

雍毅告诉车云记者，一般来说，美国或欧洲消费者的需求比较简单，最主要的需求是续航和充电速度。所以现代汽车满足了简单需求之后就可以卖了。

“事实上，世界上电气化发展最好的是中国市场。”永一说，“我们把中国市场视为一个新的市场。这里的用户首先非常注重电子设备，所以我们的新车在这方面必须有竞争力。”其次，对于国内消费者来说，要升级所有的服务，包括购买渠道，这些都要考虑。"

“不仅仅是我们生产一款可以在中国上市的汽车。我们需要考虑各种因素来制定相关的引进策略，以便在中国更好地发展。”

“在电气化领域，我们肯定会做好充分准备，在不久的将来进入中国市场。”雍毅最后强调。

车云概述

“现代俱乐部北京”的开业是现代汽车扭转中国消费者对其品牌印象的又一次尝试。但是和过去的宣传水平不同。这一次，它以着陆图像的形式显示人。这会让中国消费者对现代汽车的印象更加直观。

“现代俱乐部北京”的开业，也可以看做是Ioniq品牌电动车进入中国市场的前奏。可以预见的是，从Ioniq品牌开始，现代汽车与用户的关系将发生巨大变化。

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