后排空间强无敌？试驾 Aion Y，都市出行舒适之选！

后排空间强无敌？试驾 Aion Y，都市出行舒适之选！

大学毕业前，编辑在广汽集团某出行平台实习了半年，这是编辑有史以来实习时间最长的一次。由于广汽爱安的车型在这个出行平台上被广泛使用，编辑们每次看到广汽爱安的车，都有一种莫名的亲切感。

今年年初，一个朋友邀请编辑去广州郊区参观。我们出发的时候，一个朋友开了一辆新车，那就是广汽爱安的Aion！那是编辑第一次近距离接触Aion Y，它巨大的后排空给我留下了深刻的印象！

当听说有机会试驾Aion Y的时候，编辑觉得很开心，因为当时我还没有机会开这辆车。真正开过这辆车之后，对它有了好感，而且进一步提高了！

后排“难觅对手”，甚至超过了很多更高级别的车型！

一般大部分人会从车型试驾的外观入手，但这次编辑想直奔主题，和大家聊聊Aion Y-空！

再多的数据都是苍白的，编辑作为一个身高176cm，体重80多kg的矮胖小伙子，居然能躺在一辆车的后过道里！相信这张照片可以直观的展现出Aion Y的后排空，Aion Y作为一款紧凑型SUV，拥有2750mm的超长轴距，领先同级。它的后排空几乎可以用“恐怖”来形容！

同时，Aion Y的后座填充物相当柔软，中间靠背可以放倒用作扶手。还有两个水杯架。遗憾的是后排靠背的角度无法调节，不过没有太大影响。这辆车在乘坐舒适性方面有很好的表现。后排配置上，只能说与空相比的越级表现中规中矩。独立的后置出风口加一个USB接口就够了。

另外，Aion Y为了保证后排的宽度空，牺牲了一定数量的后备箱空，编辑认为其性能还是够用的。而且摄制组的同事觉得它的后备箱很大。

更何况在编辑看来，对于广汽爱安Aion Y这样定位纯电动紧凑型SUV的车型来说，使用场景会更多在市区或者偶尔在郊区，乘坐体验会比货空室更重要。

毕竟没有多少人会开着纯电动车去长途旅行。即使Aion Y入门续航里程500km，高配版甚至有600km的续航能力，确实有开长途的实力。

知名度不低，但还是有很高的辨识度！

虽然Aion Y上市时间不长，但销量还不错。仅在刚刚过去的6月份，销量就突破了1万辆。因为这款车在路上的能见度不低，编辑在半个小时的车程里，试驾路上遇到的“同款”不下10辆！至少在广东，真的很受欢迎。

编辑之所以能在路上注意到“同款”，是因为Aion Y的辨识度真的很高！410mm/1870mm/1645mm/的长宽高给了它一个“微胖的身材”，让这款车看起来有点敦实可爱。但仔细一看，这款车散发着一种科技感。

隐藏式门把手设计不仅有助于减少风阻，还能让车身线条看起来流畅自然。仔细看前挡风玻璃的设计，它的倾斜角度远远高于普通车型，几乎与引擎盖成180度角。这可能是这款紧凑型SUV风阻系数只有0.278的原因。

此外，隐藏多条灯带的“倒V”形大灯和机械式后尾灯也完全可以辨认。加上上星形轮毂和双色车身的设计，即使相距近百米，Aion Y也能一眼认出来！

进入车内，Aion Y的内饰设计也相当亮眼。首先看到的是双色点缀的方向盘，握感很强，平底设计，为车内增添了不少运动气息。接下来是10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控液晶触摸屏。虽然界面比较简单，但是显示的信息清晰有用，实用性不错。

车内的一些科技配置，比如全景影像、透明底盘甚至自动泊车，都是通过中控屏幕来显示或操作的。在科技感上，这套内饰交出了一份满意的答卷。质感方面，虽然用的材料比较硬，但是人经常能摸到的位置都不是硬塑料，感觉很舒服。再加上令人耳目一新的配色应用，编辑会在内饰整体设计上给这款车打个好分数。

驾驶品质符合定位，乘坐舒适性表现优异。

作为一款定位为全电动紧凑型SUV的车型，相信大部分人对它的需求是城市代步和家庭代步。从这个角度来说，这款车表现相当不错。

编辑打开Aion Y的第一反应就是被他的眼光惊到了！无比通透的前视让车开起来后几乎没有压力感，和开小型SUV的感觉没有太大区别。所有AIY系统都配备前置单电机，最大功率184匹，最大扭矩225牛·米。在运动模式下，由于电机的特性，可以带来不错的推背感。

但是编辑们更喜欢的是在正常模式下驾驶。在这种模式下，动能回收被调整到最小。因为电机的原因，“开关”本身就足够流畅，没有不必要的急冲。软底盘调节隔离了大部分道路信息。

虽然激烈驾驶时会有明显的侧倾，但舒适的悬挂确实带来了不错的乘坐舒适性。无论是颠簸路段还是平坦路面，宽大座椅的软底盘都给人一种“坐船”的错觉。结合它的定位，编辑认为这个调校非常适合这款车，相信编辑妈妈也会喜欢Aion Y空的空间和舒适性。

一般来说，在驾驶层面，这款Aion Y会给人一种“无欲无求”的感觉，但这种感觉却是“恰到好处”！作为一款城市车，舒适不就是人们追求的吗？平顺的动力再加上舒适的底盘和柔软的座椅，家人可以坐得很舒服，这可能是一种更好的状态！

汽车点评:成功摆脱刻板印象后，广汽阿亚恩打了一场漂亮的“翻身仗”

或许在很多人眼里，广汽爱安旗下的车型一直有着“网约车”的形象，但Aion Y的出现成功打破了这种刻板印象。即使是在出行平台上混了半年的编辑也不认为这个Aion Y和网约车有什么关系。

科幻的设计让它的辨识度很高，即使卖的很好，也没有让它“消失”。更重要的是，这款车的定位相当明确，是一款舒适的代步车。所以它没有太多花里胡哨的东西，只有舒适的乘坐体验，出色的后排空空间，甚至500km的入门级续航里程！

AIY售价仅为13.76万-18.98万，编辑最推荐的版本是入门级版本。同时价格低廉，在配置和续航方面完全够用，性价比相当高。如果预算充足，可以根据个人需求选择更高的配置！

如今油价飙升，纯电动汽车成为越来越多消费者的选择。作为日常通勤用车，广汽阿亚恩拥有的这款Aion Y确实是一个绝佳的选择，它的销量就是最好的市场反馈。那么这将是你的选择吗？欢迎在评论区留下你的答案。