大众汽车 CEO 赫伯特 · 迪斯突然离职

大众汽车周五(7月22日)宣布，首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将离职，由大众集团保时捷总裁奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)接任。

这家全球第二大汽车制造商并未提及迪斯退出的原因。

外媒援引未透露姓名的消息人士称，保时捷和皮赫家族要求更换掌舵人。据说Diss的沟通方式差异和与劳工团体的频繁冲突是此次辞职的重要原因。

对于伊迪丝本人来说，他担任大众汽车首席执行官的任期充满了挑战。他于2018年执掌大众，此前“柴油门”丑闻迫使大众支付巨额美国和欧洲罚款。

此后，他坚定的电动汽车战略为大众汽车开启了新的篇章，这也向世界表明，重心的转移对大众汽车的未来计划至关重要。

大众表示，未来五年将斥资890亿欧元研发电动汽车，目标是到2026年底电动汽车占销量的四分之一。

大众汽车在全球销售的电池电动汽车数量在2021年几乎翻了一番，达到近45.3万辆，在纯电动汽车销量上跃升至特斯拉和通用汽车之后的第三位。大众汽车在欧洲销售了31万辆电动汽车，超过了包括特斯拉在内的所有其他汽车制造商。

“赫伯特·迪斯在推动公司转型的过程中发挥了关键作用。其品牌未来将充满活力，创新能力和盈利能力将得到加强。”Hans Dieter Pouml，公司董事长；Tsch在一份声明中表示，“他(赫伯特·迪斯)不仅带领公司渡过了极度动荡的水域，还实施了一项全新的战略。”

保时捷总裁奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)接替迪斯。Blume自2015年以来一直担任保时捷的首席执行官。在Blume的领导下，保时捷开始了电气化进程。由于Taycan产量的增加，该品牌去年创下了全球销售记录。2021年，这款电动运动轿车在全球售出41，296辆，超过了该品牌标志性的911跑车。

(图/文网通社霍宏伟)