“内卷时代”逐渐拉开帷幕，谈合资 SUV 的生存之道

“内卷时代”逐渐拉开帷幕，谈合资 SUV 的生存之道

买车的话，找SUV咖

最近试驾了很多销量在10万元以上的合资SUV，比如雪佛兰的创酷RS，广汽本田的ZR-V知止，还有刚从广汽丰田借来的风兰达。趁着试驾的温暖，我想说说合资SUV是如何在这样一个“内卷化”的国内汽车市场生存下来的。

冯兰达在参加活动前有一次试驾。详情请点击本文了解。接下来我从不同维度给大家一些购车的看法。

为什么说是卷进去的？

“内卷”本来是一个学术名词。学术界对“内卷”的讨论多用于制度和文化层面。可以和爬山相提并论。内娟在半山腰徘徊，从未登顶。目前的“内卷化”指的是同伴之间的竞争，为争夺有限的资源而付出更多的努力，导致个体的“收入-努力比”降低的现象，如努力的“通货膨胀”。

近年来，很多人把“内卷”这个词放在汽车行业，暗指各个细分市场竞争激烈。比如合资车硬朗就打折卖，国产车也在不断创新。卖的不好就换壳，似乎已经形成了一种乱象。

当然，“滚滚而来”不仅不好，反而可以促进各个细分市场的优胜劣汰。不过对车企来说相对残酷，但对消费者来说是好事。毕竟车越好越便宜，我们能享受的旅行体验就越有价值。

一千个人买一辆车，但是眼光要长远。

图为C-HR EV

广汽丰田C-HR是2018年推出的一款紧凑型SUV，也是丰田国产的首款TNGA架构SUV。其个性的造型和同级少有的多连杆独立后悬架的采用，兼具颜值和操控性，吸引了不少年轻消费者的目光。鉴于小型SUV的车身和较窄的后窗，许多家庭用户望而却步。

很明显，C-HR之后，丰兰达对于这部分家庭用户是非常好的。其定位是一款实用型紧凑型SUV，新车购买门槛较低，起步价仅为12.58万元。动力系统标配TNGA架构下的2.0L自吸发动机，动力输出与C-HR相同，唯一不同的是后悬架改为扭力梁式非独立悬架。

丰兰达和C-HR是互补的。在预算差不多的情况下，选择余地很大。追求个性和运动的操控性，那就选择颜值更高的C-HR；从实用性考虑，丰兰达无疑可以扮演个人旅行和家庭旅行两个角色。

站在车企的角度，每推出一款新车，都需要明确该车的市场定位，以及研究它面对的是哪一部分用户群体，从而达到高效的传播效果。

从我们消费者的购车角度来说，买车前一定要清楚自己的用车需求，要有长远的眼光，尽可能规划2-3年的用车环境。

买国产看不起合资，买合资不管国产。

这个话题很有意思，也涉及到合资SUV的生死存亡。之前有网友留言，“想买合资车的，绝对不会考虑国产车。”虽然有点绝对，但是有道理。

这是我小时候的看法。预算13到4万，想过买代步车，五年前就想换威驰了。我极力劝说买一辆足够大空空间的国产车，比如新推出的欧尚Z6。空房的面值很大，但是高屋顶的配置才13万。直接拿下不就好了吗？然而，他对国内生产不感兴趣，最后买了一辆雷凌混合动力车，说是省油的。

不得不说我年轻的时候很有先见之明。现在油价飞涨，雷凌双擎平均油耗只有4L/100km多。除了羡慕还有什么？

现款C-HR是混动车型选择，相信后续风兰达也会推混动版。作为一款面向家庭的紧凑型SUV，相信对有孩子的家庭用户更有吸引力。日常用车成本可以省，空方面也可以满足。

更重要的是，TNGA架构下的车型安全性能有保障，尤其是安全气囊数量。标配7气囊，高配9气囊，有配套的驾驶辅助功能系统。

毕竟，为什么会有人只选择同价位的合资品牌呢？可能是因为对自己的品牌不够信任吧。虽然那些新车推出的那么频繁，但我真的很怕踩雷。

第一印象是最持久的，并建立口碑。

合资企业的生存更多的是靠口碑。口碑真的很重要，尤其是在当今信息互联网时代。如果车有什么问题，随手转发可能会成为热搜。看到新能源车自燃，就能猜到是不是特斯拉。这样的固有印象太多了。

2006款凯美瑞

国内大部分消费者对广汽丰田的印象是正面的，比如省油、品质好、保值等。第一辆凯美瑞在2006年下线，反响相当不错。2009年，第500辆凯美瑞下线，随即刷新了国内汽车行业最快速度纪录。

到目前为止，凯美瑞仍然是中高级车市场的第一名，过去半年销售了131，496辆汽车。丰兰达的销量也不差，尤其是6月份，销量为11139辆，而上半年累计销量为35303辆。

很多人说“难道哪个国产车都压不过合资车吗？”然后看销量。相信能花十几万买车的消费者都不傻。买哪辆车是经过深思熟虑的。

什么都做不是好事。

不像合资品牌，国产车现在太急于覆盖各个方面。他们的动力是同级最强的，配备的都是豪华品牌。空房间无敌宽敞，价格不过十几万。从静态体验来看，国产车真的很“完美”。

目前国内大部分SUV基本都是标配1.5T的动力，紧凑的尺寸可以称之为“A+级”。同价位尺寸更小的合资车相比，乘坐空室更胜一筹，其次是哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等。，全部采用后独立悬架，机械匹配还不错。所以，你觉得我们自主品牌SUV够厚道吗？

但是为什么还是有相当多的国产SUV销量就是上不去？机械调校(驾驶操控、油耗、底盘质感)是一部分，另一部分是匹配。包括什么？模型质量、售后服务、保值率等。

自主品牌不需要面面俱到，应该以“用车”为主，而不是“静”面。比亚迪为什么火？因为人的决心，Dm-i超级混动技术做的不错，兼顾动力和油耗。

为什么广汽丰田一直能够延续良好的口碑？是因为广汽丰田一直把价值感放在核心，尤其是驾驶兴趣、安全等核心价值观。广汽丰田对这些有着准确的洞察。

或国内合资企业

你会成为什么样的人？