今年1—6月（我国造船业国际市场份额位居第一）

今年1—6月（我国造船业国际市场份额位居第一）

今年1-6月，中国造船业国际市场份额排名第一。人民网北京7月14日电(记者刘志强、王政)记者从工信部获悉，今年1-6月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量按载重吨计算分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%，按修正总吨计算分别占42%和47.8%。

1-6月，中国造船完成1850万载重吨，其中海船修正总吨593万载重吨。新接订单2246万载重吨，其中海船1113万载重吨。截至6月底，手持订单10274万载重吨，同比增长18.6%，其中海船4229万载重吨，出口船88.7%。中国前10大造船企业集中度为70.9%，比2021年末提高1.6个百分点；新订单前10名企业集中度为68.3%，比2021年末下降1个百分点；手持订单排名前10的公司集中度为66.5%，较2021年末下降3个百分点。

据介绍，今年以来，船舶产业链供应链堵点问题基本解决，行业趋于平稳健康发展。

船舶交付捷报频传。6月22日，由中国船舶沪东中华和CSSC共同建造的世界最大集装箱船24000标箱首船正式交付。该船由沪东中华自主设计，是目前世界上最大的集装箱船。6月27日，中国船舶江南造船建造的系列15,000 TEU双燃料超大型集装箱船第四艘正式签约交付。该船以液化天然气(LNG)为主要燃料，舱容达到14000立方米，可支持船舶往返亚欧。

后续订单继续。最近，江

苏时代造船有限公司与地中海航运公司签约建造20艘LNG双燃料动力集装箱船，这是中国造船业双燃料动力船舶的最大单笔订单。

“中国船舶工业克服了不利影响，经受住了考验，充分体现了工业发展的韧性。”中国船舶工业协会秘书长李延青表示，上半年，中国造船企业承接了大量气体船和双燃料船订单，这标志着中国造船企业成为全球能源革命的重要参与者。

《人民日报》(2022年07月15日01版)