铁道游击队守护边防数十年，最后一名队员仍然在世

铁道游击队守护边防数十年，最后一名队员仍然在世

“太阳即将西沉，微山湖静悄悄，弹着我心爱的琵琶，唱着那动人的歌谣……”

一曲《弹奏我心爱的图皮帕》，熟悉的旋律把我的思绪带回了抗日战争时期。

这首歌是当时电影《飞虎队》的插曲。反映了当时活跃在微山湖的飞虎队的战斗生活，表现了革命军人的坚强意志和乐观主义精神。

提到飞虎队，很多人都不禁勾起对革命先烈的敬仰和热爱。

在那个战火纷飞的年代，飞虎队以其出其不意、机动灵活的作战方式，肩负保家卫国的重任，团结群众积极发展抗日力量，受到广大群众的欢迎和喜爱。

后来《飞虎队》被拍成电影搬上大银幕，很多至今仍被人们津津乐道。

那么，飞虎队最后去了哪里？

后来他们守了几十年边境，最后一个队员还活着。

飞虎队的成立

飞虎队成立于山东省南部的微山湖地区。

这个地区是中国北方最大的淡水湖。东临枣庄，南接徐州，北接曲阜、邹城，物产丰富。它不仅是重要的交通要道，也是重要的物资聚集地。这是抗日战争时期进入内陆的必经之地。

1938年，日军入侵鲁南，占领枣庄，并以此为基地对周边地区进行掠夺。

为了及时获得有关情报，苏鲁抗日兵团派洪振海、王志胜到当时的敌占区歙县设立情报站。

这就是飞虎队的建立及其前身的雏形，即作为抗日情报站而建立。

1939年11月，洪振海等6人在枣庄情报站成立了秘密小组。

这支小分队主要是找准时机袭击日军火车，拦截枪支弹药，及时运送到苏禄支队。

枣庄当时以盛产煤矿而闻名，于是他们以在火车站开煤矿为名，暗中搜集、传递消息，进行各种活动。

洪振海是队长，王志胜是副队长。

即使早期因为人手不足经常受到日军的骚扰和阻挠，他们也没有放弃。

面对不成熟的条件和难以为继的工作，他们仍然咬紧牙关与日军作战。

直到1940年，路南铁路队正式成立。

洪振海任铁道兵队长，王志胜任副队长，杜纪伟任铁道兵政委。

随着飞虎队的发展，人数也在不断增加。

舞台照片

抗战时期，队伍稳步壮大，最高峰时达到300多人。

飞虎队也从一个小小的情报机构发展成为一支抗日战争的优秀队伍。

飞虎队的成员大多是铁路工人、街头小贩、矿工和流浪汉。这些人作为飞虎队的成员，无论是人员实力还是作战方式，都给团队带来很大的优势。

与正规军的士兵相比，他们每个人都有自己的职业或日常活动，更容易隐藏身份。

而且他们熟悉周边环境，分布广，覆盖面积大，传递消息和线索更加灵活，为后期飞虎队巧妙对付敌人做出了重要贡献。

飞虎队的发展

以多次主动进攻为主要手段的游击战，具有高度的机动性、灵活性、主动性、进攻性和速决性，可以广泛动员和融入群众。

在我国古籍《写奇经》中也有提及:“军巡之形忽动忽静，避实击虚，胜刮繁华，成亲冲地，破围四经。”它生动地描述了游击队的行动。

飞虎队正是靠着和群众打成一片，占据有利地形和便利交通，才能从多次战斗中出奇制胜，让人叹服。

飞虎队正式成立后，主要任务是牵制敌人，配合主力作战，同时干扰日军的活动，尽可能阻止日军抢夺资源。

在这种背景下，飞虎队依托当时以枣庄市为中心的抱犊崮山区抗日根据地，在队长的带领下越过百里铁路线与日军作战。

飞虎队主要活跃在山东南部的临淄和津浦铁路一带。这是敌人渗透东西、进入内陆的重要通道和门户。一旦下跌，后果很严重。

因此，飞虎队成员经常穿梭在飞驰的铁路线和浩瀚的微山湖之间，进行炸桥、截火车、破坏铁路等一系列活动。，并且用出其不意的游击战术智取日军，经常让日军叫苦连天，头疼不已。

1941年6月，飞虎队队员突袭日军火车，成功缴获8万余元法币。

同年11月，飞虎队成功拦截日军运布列车，获得大量物资，并迅速运往军区，解决了军区武装冬季缺棉衣的窘境。

飞虎队不仅拦截日军的补给，还用各种方法干扰日军的行程和活动，使其两面受敌。

1941年，飞虎队得知日军要向大陆运送部队时，在路过的铁路附近伏击，破坏了几公里的铁路轨道，使日军火车出轨，延误了日军的运输，并切断了100多条电线，同时瘫痪了日军的通讯和交通，为我方人员的安全转移赢得了宝贵的时间。

飞虎队的多次突袭引起了日军的注意。为此在鲁南紧急成立了装甲列车旅和铁路警卫旅，并专门抽调了一个特别特别特侦组高刚组成第五特侦组，企图镇压飞虎队。

飞虎队独辟蹊径，利用之前缴获的日军服装潜入日军，不仅枪毙了高岗，还瓦解了日军经营的鲁南间谍网，使日军“赔了夫人又折兵”。

与日军的几次斗争表明，飞虎队已经逐渐发展成熟，无论是队伍实力还是作战方式，都比以前有了很大的提高。

1942年至1944年，飞虎队成功护送刘少奇、陈毅等千余名革命干部越过临城附近的津浦铁路，顺利通过日军占领区，成为我军抗日力量的中流砥柱。

纵观，飞虎队在那个特殊的年代发展迅速，依靠人民的支持和革命战士的机智勇敢，给敌人以沉重的打击，为主力部队提供了大量的战备物资，通过机敏的侦查，为每支主力部队输送了十几个连的兵力，确实为军队建设和抗日战争的胜利做出了非常重要的贡献。

抗战胜利后的飞虎队

1945年，日本宣布投降。八年后，抗日战争终于结束，中国取得了抗日战争的胜利。

1945年10月，千余日军在山东枣庄、临城向飞虎队投降，这是抗战胜利后非常罕见的军事投降场面。

一个日本军官投降时承认，日本铁道队打不过中国铁道队。

可见飞虎队在与日军的多次斗争中影响深远。短短五年时间，成为“鲁南飞虎队”的著名团队。

但抗战胜利后，飞虎队在特殊时期的任务结束了。

1945年12月，飞虎队奉命接受整编，成立“鲁南铁路局”。

铁路队大队长刘金山任路南铁路局副局长，王志胜任路南铁路局办公室主任。至此，“鲁南飞虎队”的历史任务已经完成，指定撤销。

1948年整编的飞虎队，改编为鲁中南纵队第47师139团，参加了淮海战役、杜江战役、浙江剿匪等多次战斗，取得了重大胜利。

然而，参加了剿匪战斗后，铁道兵队员们并没有选择安逸的生活。他们接过祖国建设的重担，承担起海防的艰巨任务。

多年后，他们坚守在海防线上，保卫浙江洞头岛、鸡冠山、大鹿山等地，使国家领土不可侵犯，人民安全不受威胁。

“跟党走一生无悔”

很多年过去了，当西方的太阳即将落山，当曾经的队员们已经模糊了音容笑貌的时候，队里最年轻的李红洁先生，如今已经91岁了。

我加入飞虎队的时候才十二三岁，曾经因为太小被拒绝过。

但怀着对游击队的好奇和敬佩，李红洁先生并没有气馁，最终说服政委成为飞虎队最年轻的成员。

“我渴望成为一名中国共产党党员，打败日本侵略者，为人民的利益而工作。”

正是有了这种信念，李红洁先生才能义无反顾地投身于飞虎队，多年来始终如一地无私奉献于国家和人民。

回忆起飞虎队，李红洁先生无法掩饰他的兴奋和自豪。

虽然几十年过去了，他的记忆不是很好，李红洁先生可以清楚地解释当时发生了什么。

那个年代虽然物质文化并不丰富，但是队友之间在日常生活中，在战斗中的相互信任，却能激起一个老兵对岁月和朋友的温暖，这样的回忆弥足珍贵。

老人还保留了一些当时使用的水壶和腰带，作为纪念，也作为晚年的精神寄托。

身边的队友一个个都去世了。以前有300多人，但现在只剩下李红洁先生了。但老人并不孤独。他现在过着稳定幸福的生活。这样的幸福是党和国家给的。

“现在我太老了，不能带头，但我会永远热爱党，并无怨无悔地跟党走一辈子。”

在祖国70周年阅兵式上，受邀的李红洁先生这样说。这是他的肺腑之言，也是飞虎队全体队员的肺腑之言。

幸福的生活需要有人来守护，而正是这些勇敢、足智多谋、勇敢、不怕牺牲、勇于奉献的革命战士守护着人民的幸福生活。

我们不仅要记住那些英雄的名字和事迹，更要鞭策自己不断学习，奋发向上。

“少年强则国强”，我相信祖国总有一天会为我们的成就而自豪。