“平民大劳”克莱斯勒 300C 将换代，网友：这回装不成了

“平民大劳”克莱斯勒 300C 将换代，网友：这回装不成了

现在，谈论“汽车电气化”已经不是新闻，而是几乎所有汽车公司都在做的事情。然而，经典老爷车的电动化是如今的新趋势。

现在最熟悉的案例就是野马玩转纯电，推出野马Mach-E，虽然Mach-E凭借纯电的身份和SUV的定位，完全颠覆了野马在我们固有认知中的印象，但就产品本身而言，它让原本打算购买Model Y的消费者有了新的选择。

来自美国的德比战对手克莱斯勒也计划将其老爷车“电气化”。据悉，克莱斯勒将于2026年推出新一代300C，其最大的变化是从传统的美式大排量车变成了纯电动汽车。新一代300C的变化不止于此。曾经造型有些复古的方方正正的车身也将被流线型设计所取代，“平民劳斯莱斯”的美誉将成为历史。

全新克莱斯勒300C假想图曝光

不再复古，而是运动优雅。

近日，新一代克莱斯勒300C的一组假想图曝光，新车一改现款复古风格，采用了气流概念车的设计特点，包括细长的前大灯和尾灯。现在的钱的影子可以说是没有了。另外，有小道消息称，新一代300C可能会成为一款SUV，所以也会直接称为量产版气流。你熟悉的“劳动的味道”可能很快就会消失。

在此之前，克莱斯勒所属的Stellantis集团发布了雄心勃勃的Dare Forward 2030战略，克莱斯勒计划在2028年之前推出三款基于STLA平台的车型。据报道，届时将有一款大型电动汽车取代克莱斯勒300C。还能重现旗舰车“Pintereus”的光环吗？相信大家都很期待吧。

动力方面，全新克莱斯勒300C未来也将成为该品牌的重要产品之一，因此可能基于Stellantis集团旗下的STLA大平台打造。预计它将具有800伏的电气结构，充电速度极快。配备容量约100千瓦时的电池组，续航里程约800公里，电功率150-330千瓦。如此强大的产品力，可见克莱斯勒对新一代300C寄予了极大的希望。

写在最后

新一代300C的全面电气化，既是对自身品牌文化的延续，也是让车迷看到经典车型复兴的好事。在新能源汽车的大趋势下，曾经的“油老虎”逐渐失去光芒，甚至停产。只有借助电力驱动，才能焕发出新的活力。至于能不能冒充劳斯莱斯，大概率没有机会。如果新一代300C的综合产品力足够优秀，自然会用实力证明自己。