拦截核导弹的是核弹吗,核弹杀伤力有多大

拦截核导弹的是核弹吗,核弹杀伤力有多大,第1张

一个核弹的杀伤力范围(中国能力拦截核导弹吗)

不要低估中国的核战争能力。

只要是战争,就有攻防,核战争也是如此。因此,核战争能力可以分为核攻击能力和核防护能力两个方面。

  • 核防护能力:战略预警能力,地下洞穴的受欢迎程度,特殊核掩体的数量和质量,地形。
  • 核打击能力:一级核打击力量、二级核打击力量、核材料储备生产能力。
  • 与核武器有关的一切都是高度机密,知道的不能说,说了也是未知。所以,谈这种问题是纸上谈兵,只能尽量接近事实,而不能真的告诉他们,美国也不敢告诉他们。这种网上开脑洞的做法是对的。其实很多时候,都是基于很少的信息。

    这是一对情侣在废弃核试验设施的观察窗外准备自拍。摄于青海湖畔的金银潭景区(221厂)。

    21厂退役报废后,与原子弹有关的一切都被清理干净。我自己跑去找。在荒无人烟的草原上的厂房和碉堡里,我真的连一颗螺丝钉都找不到。很明显,这是拉网式反复交叉检查的结果。除了景区保留的碉堡和工厂,所有的秘密都消失在时间里。

    核防护能力也充满了这种“你敢说别人不敢信”的情况:具体的核防护设施在哪里保密,缺乏有效的统计数据,只能窥视一些解密的设施。

    这是重庆816工程的景区。这东西有多大?我不知道。只是洞口很有意思:“堪比三峡大坝”。三峡大坝混凝土浇筑能力为1700万立方米。

    全国有多少类似816工程的核防护掩体?这个还是废弃了。有多少最好的,最活跃的?

    此外,还有可以作为核防护掩体的民用设施,如废弃矿井、火车隧道等地下工程。

    这是四川乐山犍为县黄湾矿的黄村井,在地下1.6公里。现在也开了,可以去看看。

    此外,中国西部还有大量的“地铁”铁路线。这些铁路线大多在地下运行,地下运行时间的比例甚至高于很多大城市的真正地铁,如拉萨-日喀则、成都-昆明、襄樊-重庆、宜昌-重庆等。在建的川藏铁路,桥隧比高得惊人,几乎和真正的地铁一样。

    但是规模是两回事。

    这条隧道所能容纳的人口和设施,远非市区地铁可比。比如日喀则到拉萨的铁路,过了和平机场不久,一直到曲水县查巴拉乡,100公里几乎看不到天空。这么长的隧道,随便塞几个工厂进去都没问题。

    而拉日铁路又是什么情况?整条铁路在雅鲁藏布江大峡谷,属于高原深峡谷段。与山南贡嘎机场附近的宽谷不同,山谷最窄处只有一两百米宽。

    除非核武器直接命中,否则在这蜿蜒的峡谷里炸掉一枚核弹头,几乎就像听一种声音。你不能指望炸掉隧道。

    那么“三线建设”“三线建设”,为什么冷战时期核战争风险高的西部山区要建那么多核设施?这是经过充分考虑的。一方面可以通过开发促进西南山区的经济发展;另一方面,它可以在这种复杂的山地地形中建造核防护设施,还可以依靠神的帮助,利用地形屏蔽来大大提高核防护能力。

    所以我完全有理由相信,中国的核攻击能力可能不是世界上最强的,但中国的核防护能力绝对是世界一流的。没有他,我们的祖先享受美食。

    就算美国佬疯了,跟中国一起死,我觉得他完了,中国也不一定完了,因为中国抗打性强多了。西南地区广袤的山脉和山谷可以大大削弱核武器的杀伤能力,这可不是闹着玩的。同时,这里有大量的地下洞穴,足以让中国保持一个非常完整的工业体系。

    然后美国人疯了,突然几百个核武器冲向中国。最大的可能性是:

    预警系统发现:

    至于其他的红外预警和超视距雷达预警,我就不说了。

    第一,核反击的同时吃掉这几百枚核武器:

    核报复是肯定的。你不要怪我不公正。毫无疑问,中国会把所有的核武器都射出来。同时发布核战争警报,市民进入最近的地下车库、地下室、地下商场、防[/k0/]洞等掩体。不信这个的,希望你们知道,我们政府有这么一个机构,叫“民防办”。

    除了心脏附近的爆炸,真的死不了几个人。

    二、紧急疏散和转移:

    核防护设施和可以作为核防护设施的民用设施是最好的转移场所,而巧合的是,它们都与铁路和公路相连。中国有能力在短时间内组织起一个完全地下化的工业体系,从卫生纸到核导弹,一切都可以从地下源源不断地生产出来。

    所以说到底,中国虽然说核弹头数量不是世界第一,但是核战争能力绝对是世界第一。是否是第一取决于你怎么说。全面核战争之后,相信伤亡不会太大,中国的工业总产值依然是地球上最高的。

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