隔音最好的车型,隔音好的轿车推荐

20万隔音最好的车排名（最安静最舒适的轿车）

高速行驶对汽车的性能要求很高，尤其是动力。如果动力较弱，在高速上就很难体验到驾驶乐趣。而且在某些情况下，比如超车，动力太弱，可能存在安全隐患。当然，跑高速除了动力之外，跟车的训练和车本身的质量也有很大关系。有些车虽然动力很强，但是车速快时车身会飘起来，开车没有安全感。本期就为大家介绍几款20万左右价位的车，最适合跑高速，隔音，稳定，安全。

第一站是别克君越。 君越的定位比普通中级车高半个档次，属于b级，但是现在美系车整体价格优惠比较大，君越也是。虽然指导价是21.98-28.98万，但终端优惠一度达到4.5万，1.5T车型的起步价已经降到17.5万左右。当然，如果经常跑高速，2.0T的车型显然会更适合。推荐2022款652T豪华型，指导价23.98万，优惠后实际参考价格在19.5万左右。

君越的整体设计还是很大气的。无论是车头、侧面还是车尾，都采用了大量的银色镀铬饰条装饰，看起来也更加高级。而且尺寸方面，车长5026mm，车宽1866mm，轴距2905mm，各项数据都优于主流中级车。但是美系车有一个通病，就是车身参数很优秀，但是在车内表现空比较一般。

从实际体验来看，身高1.76米的乘客坐在前排，一拳打头空，保持姿势不变，来到第二排。因为设计的原因，车尾有些后滑，所以他的头部之间只有四指空，但是他的腿部有两拳两指。中间平台凸起但很小，两只脚都可以放上去。大人以正常的姿势坐在上面，也不觉得委屈。

其实君越的另一个优势是隔音水平，配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃。虽然后排表现一般，但如果坐在前排，关好门窗，几乎听不到外面的声音。即使在高速行驶时，超过110的速度也非常安静，这是很多其他同级车型无法比拟的。

而且动力方面，君越也没有让人失望。搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。这套官方实测的动力百公里加速成绩只有7.2秒，非常强劲。开车时方向盘轻，转向准。虽然车身较大，整备质量达到1.6吨，但开起来不会觉得笨重。长距离高速跑时，底盘稳定，有一种贴地的感觉，让人感觉很自信。

下一款要推出的车型是大众迈腾。曾经的迈腾曾经是公认的中级车标杆，销量在月度排行榜中排名第一。不过现在日系车势头很猛，雅阁和凯美瑞基本都是前两名，但是真要论实力，迈腾一点都不逊色。这款车的指导价为186.9-30.99万，部分地区终端甚至有4万左右的优惠。推荐车型为2020款380TSI DSG豪华型，指导价24.99万，实际参考价21万以内。

开过迈腾的人都应该知道，280、330、380三款车型在驾驶体验上有着非常明显的区别，而380车型在操控性上是同级中数一数二的。大众EA888-DKX搭载的2.0T中功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350m，匹配7速湿式双离合变速箱。这位动力官方给出的零百加速成绩是君越的7.2秒，两车整备质量相当。迈腾1.58吨，只比君越的1.6吨轻了20公斤。

而且德系车的底盘调教非常扎实可靠。高速行驶时，车身姿态稳定。即使有大车经过，也不会有明显的车身运动。而且转向很准，路感很清晰，驾驶很轻松。但在隔音水平上，迈腾与君越还是有一定差距的，没有主动降噪和多层隔音玻璃。如果车速快，噪音有些明显。而且双离合变速箱低速从一档升到二档，加速时有顿挫感，不像变矩器变速箱那么平缓。

而且在空方面，迈腾还是很有优势的。虽然客车长度只有4,865mm，轴距2,871mm，但是内饰空空间利用率很高，尤其是第2排。身高1米76的乘客坐进去，头部不止一拳空腿部近三拳。他们不仅能坐得舒服，还能跷二郎腿。但是后排中间平台很凸，即使脚可以放在上面，坐姿也已经变形了，长时间坐在中间位置不太舒服。

最后推出的车型是福特金牛座。 其实金牛座在B级细分市场一直备受推崇，但销量一般。毕竟定位高，品牌没什么优势。再加上豪华品牌逐渐下调的价格，面对尴尬的定位，销量自然很难上去。这款车指导价228.9-28.89万，终端优惠仅2.5万左右。推荐车型2019款EcoBoos 245尊享版指导价24.89万，优惠后实际参考价22.5万左右。

相比君越和迈腾，如今的金牛座明显更偏向于商务型，所以仅此一点就排除了很多年轻消费者。不过我很喜欢这种稳重的设计，金牛座和君越在尺寸上相差不大。它的长度为5018毫米，但宽度为1884毫米，轴距为2945毫米。除了车身长度，其他方面都比君越好，尤其是近1.9米的宽度，进一步提升了整车的气势。

而空中的表现也没有让人失望。身高1米76的乘客坐在前排，一拳打在头上空，来到后排。这时候头上还有一拳，腿上大概三拳，很宽敞。座垫宽大柔软，包裹车身，很好的支撑腿部，舒适性甚至优于君越和迈腾。毕竟，这是一款商务用车。不过很遗憾金牛座没有配备主动降噪系统。虽然前排有多层隔音玻璃，但整车隔音性能一般。如果转速高，轮胎噪音有些明显，冷车起步时发动机噪音比较大。

当然，金牛座的三大部位无疑是它的一大优势。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱。这套2.0T 8AT组合，虽然官方零百加速成绩只有8.5秒，但考虑到1.8吨的整备质量，也在意料之中。而且在强大的力量下也不挑食。可以加92号汽油，在目前高油耗的情况下，可以在一定程度上降低用车成本。

同样作为一款美系车，金牛座整体来说比君越和迈腾有更好的驾驶体验，尤其是在高速行驶时，稳定性甚至不输给奥迪A6L和宝马5系。再加上丰富的配置，比如B O音响，边开车边高速播放音乐绝对是一种享受。

点评:以上三款20万以上的中级车无疑是目前性价比非常高的三款车型，终端优惠基本可以达到2.5-4.5万之间。再加上强劲的动力，出色的操控，宽敞空的空间，丰富的配置，如果对高速跑有一定需求的话，显然是一个非常不错的选择。好了，本期就到这里。下次见。