小康股份华为入股

小康股份子公司更名，问界M5用户换“华为”标？

小康(601127)全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司。SH)，已正式更名为赛勒斯汽车有限公司。

“我们希望通过此次更名，继续加强赛勒斯在用户心中的品牌知名度，这也符合公司向新能源汽车战略转型的决心和我们既定的发展方向。"小康董事长张正平在5月20日晚的小康2021年度股东大会上表示。

近几年，小康股份的业绩并不好。财报显示，2018年至2020年，小康股份营收和利润呈下降趋势。小康股份正在通过发展新能源汽车业务进行转型，与华为的合作被视为扭转业绩的关键环节。

小康股份发布的最新财报显示，虽然2021年仍处于亏损状态，但营收达到167.18亿元，同比增长16.89%。其中，汽车产品营业收入144.2亿元，同比增长18.13%。汽车销量方面，2021年销售汽车26.66万辆，同比下降2.55%，其中新能源汽车销售4.1万辆，同比增长104.39%。张正平表示，今年1-4月，公司新能源汽车销量达到2.3万辆，同比增长199.6%，占公司同期总销量的28%。

赛勒斯是重庆金康赛勒斯汽车有限公司旗下的品牌..起初，赛勒斯瞄准了增程式电动车市场，随后推出了纯电动汽车。

2019年初，小康股份与华为举行全面合作签约仪式。2021年4月，赛勒斯正式与华为达成深度合作。双方将在技术、产品、渠道上深度融合，共同推出首款合作机型——赛勒斯华为智选SF5。SF5是第一款进入华为销售网络的电动汽车。然而，SF5的市场表现并不乐观。去年年底，塞勒斯发布了全新的高端品牌AITO，并推出了首款中型豪华SUV M5。AITO是华为深度赋能的高端智能汽车品牌，M5是首款搭载华为最新鸿蒙系统OS驾驶舱的车型。业内人士认为，赛勒斯与华为联手打造AITO品牌，可能与赛勒斯SF5市场表现未能达到预期有关。

今年4月，塞勒斯销量为3439辆，同比增长1248.63%，环比增长8.83%。今年前4个月，赛勒斯累计销量为8483辆，同比增长1211.1%。其中，AITO·M5贡献了绝大部分销售额。随着M5的上市，SF5在今年1月陷入“停产”传闻。虽然官方没有透露具体车型的销量，但根据公布的保费数据，AITO M5在赛勒斯整体销量中的占比已经达到95%以上。

从最近的市场表现来看，M5的走势较好。在该协会发布的4月新能源SUV销量排行榜中，M5排名第八。业内认为，华为为赛勒斯打造高端新能源品牌提供了背书。同时，赛勒斯进入华为渠道进行销售，大大减少了销售费用的投入。不过，华为与赛勒斯的深度合作存在一些争议。有人认为，华为与赛勒斯的合作被视为在扮演主角，尽管它在许多场合公开拒绝造车。小康股份已经回应，其赛勒斯是华为的长期合作伙伴，不是代工厂。

最近有报道称，购买M5的用户剪掉了“赛勒斯”的尾标，换上了“华为”的logo。对此，张正平在股东大会上表示:“产品好不好，市场说了算。产品不好，不管贴谁的标签都没人买。M5的关注度如此之高，是对小康和华为合作的鼓励和肯定。用户的鞭策是我们最大的动力，用户的体验是锻造我们产品的基石。随着双方合作的深入，更多优质新能源汽车产品的推出，必将获得更多用户的认可。"

根据计划，AITO今年将发布第二款中大型豪华SUV。小康股份创始人张兴海在股东大会上表示，定位大型豪华SUV的M7将于近期正式发布。