无方向盘自动驾驶汽车

北京允许自动驾驶车辆“方向盘后无人” 百度首批获准

4月28日，北京发布无人驾驶载人示范申请通知，百度成为首批获批企业，旗下自驾出行服务平台萝卜跑正式启动无人驾驶出行服务。

有专家表示，在《建设交通强国纲要》背景下，这也是北京积极加大政策力度，抓住产业发展战略机遇，加快智能网联汽车创新发展的重要成果。也是中国自动驾驶发展的重大突破。

北京市智能网联汽车政策先行区制定发布的《北京市智能网联汽车政策先行区小客车无人驾驶道路测试和示范应用管理实施细则》(以下简称《实施细则》)规定，取得《通知》的示范应用主体，可以在北京市高级别自动驾驶示范区60平方公里范围内的开放道路上进行无人自动驾驶载人示范应用。《实施细则》在无人驾驶道路测试的基础上，对测试主体的安全管理、网络和数据安全、风险应对等提出了更高的要求。

这一次，百度按照《实施细则》的要求，进行了无人驾驶载人示范应用。首批投入10辆无人车，后续计划再增加30辆无人车。到目前为止，百度拥有中国最大的无人驾驶车队。同时，百度积极迎接北京复杂道路场景的技术挑战。在单车智能、监控冗余、并行驾驶、完整出行服务体系三层安全体系的保障下，全方位保障乘客的出行安全和骑行体验。

据了解，依托9年2700万公里路测里程的扎实积累，百度萝卜跑已经在北京、上海、广州、深圳等特大城市实现了自动驾驶载人出行服务。仅2021年第四季度，有人值守的萝卜跑单量已经达到21.3万单。(一个橘子)