出租车市场现状与发展前景分析,出租车以后的趋势

出租车的现状如何？对比以前市场为何感觉缩减？

出租车行业的现状是，不赚钱就不能放弃，可能再也不会了。

我同学50岁了。他很诚实。高中毕业后，他开始开出租车。也就是说，他从19岁开始开出租车，持续了25年。前几年随着网约车和私家车的增多，出租车一天比一天差，他的身体一年比一年差。他经常开了一个月的车还要在医院住一周，但他也意识到出租车在走下坡路，于是自己掏钱45万打车。

出租车行业的衰落有很多原因，

第一个网约车网约车可以说现在所有城市都有，而网约车网前期有大量补贴，烧钱拉客户。网约车网在这里刚兴起的时候，我们经常可以免费坐一次车。慢慢的，人们养成了网上约车的习惯。相比出租车，网上打车干净卫生，服务好，价格低，所以网上打车可能有50%的市场份额。

随着第二辆黑车的价格越来越低，买车的人越来越多，往往会花三两万买一辆代步车。而一些曾经以摆地摊为生的人，由于文化程度低，习惯自由，不习惯被约束。现在各个地方不允许摆摊，这些人就会花一万块买一辆黑车跑。对于顾客来说，黑车比出租车更方便。接近堵车很浪费时间，但是不堵车长途步行很贵，而黑车就不一样了。黑车往往只说从某地到某地要多少钱。不管走多远，只要送到目的地，那么多钱，那么多人选择黑车。

第三自行车共享在我们这样的小城市，自行车共享的出现对出租车的影响最大。我们小城市出租车起步价7元。以后每公里1.3元，出租车从城市的一头跑到另一头，也就是30元里的钱封顶。一般打车10到15元。自从有了自行车共享，就不急不忙了。在冬天，80%的人会选择骑自行车共享，这导致了出租车。

现在国产车兴起，第四私家车价格很亲民，所以私家车越多，就拿我住的这个单位来说。一个单元有12户，这12户有15辆车。

十年前，每个周末，我都要带着老婆孩子去农村看望父母。在这个过程中，我一家三口不得不从我家门前打车到公交总站，再从公交总站打车回家。我和老婆下雨天或下雪天上班，或者赶时间的时候，都会搭顺风车。现在家里有车了，我就再也没坐过出租车了。我粗略算了一下。作为一个和我一样的普通居民，买车9年来，家里的打车费从来没有超过100元。你认为市场不会萎缩吗？

结论:对于出租车行业来说，真的是鸡肋。有了就没生意了。不要！不会，至于未来，真的不好判断。按照我所在城市目前的市场，出租车数量减少一半，不会影响人们的出行。所以，出租车行业离不开它，但也没有什么前景。恐怕再也回不到从前了。