西南交大发文悼念殉职司机杨勇：年仅岁，曾为成都局贵阳机务段选派学员领队

西南交大发文悼念D2809殉职司机杨勇：年仅46岁，曾为成都局贵阳机务段选派学员领队

事故现场

6月5日，西南交通大学发文《沉痛悼念D2809殉职司机杨勇同志》。红星新闻记者从西南交通大学了解到，杨勇是西南交通大学网络教育铁路机车车辆专业2009级大专生，参加了中国铁路总公司在西南交通大学举办的第197期、第198期动车组司机资格理论培训班。杨勇在学校以优异的成绩通过了资格考试，给老师们留下了深刻的印象。

原文内容如下:

悼念失业的D2809次航班司机杨勇

6月4日10时30分，贵阳北开往广州南的旅客列车D2809在贵广线榕江站前岳寨隧道入口处行驶时，撞上突然滑落侵入线路的泥石流，导致7号、8号车厢脱离，造成动车司机不幸死亡，另一名列车员和7名旅客受伤。根据车辆数据分析，当日，桂阳机务段司机杨勇乘坐的D2809次列车行驶至榕江站进站口前的月寨隧道时，发现线路异常。5秒内采取紧急制动措施，列车撞上突然坍塌侵入线路的泥石流。滑行900多米后，在榕江站起飞。杨勇同志光荣地死去了。杨勇同志在危急时刻果断停车，留下了他生命中的最后一刹，从而保证了车上乘客的安全。

中国共产党党员杨勇同志逝世时年仅46岁。杨勇同志是西南交通大学网络教育铁道车辆专业2009级大专生。还参加了中国铁路总公司在西南交通大学举办的197期、198期动车组司机理论培训班。2018年11月25日至12月26日在西南交通大学学习动车组专业理论知识、安全法规、驾驶心理学、职业道德等课程。作为学员组长和成都局贵阳机务段选拔的学员优秀代表，协助交大老师进行班级管理。通过努力，杨勇以优异的成绩通过了资格考试，获得了驾驶资格，给老师们留下了深刻的印象。听到他去世的消息，学校深感悲痛。

自2006年以来，西南交通大学共为铁路行业培养了226期19967名动车组司机，为中国高速铁路发展和高铁新线开通运营提供了关键人才保障。

延伸阅读:

丢掉工作的D2809司机杨勇在5秒钟内踩下了他生命中的最后一个刹车。

4日10时30分许，贵阳北开往广州南的旅客列车D2809在贵广线榕江站前岳寨隧道入口行驶时，撞上突然滑落并侵入线路的泥石流，导致7、8号车厢发车。经进一步核实，1名司机死亡，1名列车员和7名乘客受伤。

放下生命中的最后一刹

中国铁路方面表示，通过车载数据分析，D2809次司机在列车行驶至榕江站进站口前岳寨隧道时发现线路异常。5秒内采取紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路防撞墙和轨道结构的整体防护作用，防止列车倾覆坠落。

据西南铁路6月4日报道，贵阳机务段动车组司机杨勇，乘坐贵阳北至广州南的D2809次列车。通过对车载数据的分析，杨勇同志在危急时刻发现了危险，果断停车，放下了人生中最后一个刹车，保证了车上乘客的安全。

微博截图

记者注意到驾驶室的图片显示，刹车把手已经被推到底。

榕江县人民医院表示，目前共12人送医，其中2人送ICU，其余为轻伤。列车上的其他136名乘客已被安排转运和疏散。

事故发生后，贵州省黔东南州消防救援支队出动11辆车、52人赶赴现场救援。

泥石流滑坡正在清理

目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查中，铁路部门正在清理泥石流滑坡。

事故现场

从6月4日1时33分开始，榕江县气象台连续发布多条气象预警信息，包括大雾、雷电等强对流天气预警。

受事故影响，贵阳北站至广州列车全部停运，广州至贵阳列车全部晚点。

榕江站附近居民拍摄的视频显示，D2809次列车车头受损严重，D2809次列车车头冲向站台，部分列车车厢脱轨。

事故现场

列车乘客发布的车内视频显示，事故发生后列车内电源已被切断，事故发生时列车紧急刹车，列车内乘客感受到巨大冲击。

榕江县一些当地人说，最近当地降雨频繁，榕江县附近山体发生泥石流。事发时，榕江县城附近一隧道口发生坍塌。“铁轨上堆着泥石，和谐号来了，冲过泥堆，扭进榕江站，撞上站台。”

事故现场

2306铁路客服网站显示，D2809次列车由成都铁路局运营，运行列车为CRH2A中铁高铁。今天，它分为八个部分，可容纳613人。运行图显示榕江县不是本次列车的指定停靠站。

贵广高铁榕江站位于黔东南苗族侗族自治州榕江县古州镇鲍晓村，距县城约3公里。榕江站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高铁在榕江县设立的车站。2013年12月30日开工建设，2014年8月试运行，2014年12月26日正式竣工投入使用。