又一条新路子，欧盟和以色列、埃及签署天然气合作协议

又一条新路子，欧盟和以色列、埃及签署天然气合作协议

[文/观察者网熊]欧盟在讨论了第六轮对俄制裁中的石油禁运后，现在又计划酝酿第七轮对俄制裁中的天然气禁运。

与此同时,《华尔街日报》当地时间6月15日报道称，多年来一直严重依赖俄罗斯天然气的欧盟当天与以色列和埃及签署了增加天然气运输的协议。俄乌冲突后，欧盟正在加紧寻找俄罗斯能源的替代品，现在又将目光投向了地中海东部丰富的天然气资源。

然而，由于国内需求等原因，以色列和埃及都无法在短期内向欧洲输送大部分天然气。此外，中东动荡的政局和产能限制也给欧洲从该地区获取天然气带来了诸多挑战。

《华尔街日报》报道截图

据报道，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德·莱恩本周早些时候访问了以色列，15日又访问了埃及。她说，根据三方协议，以色列将把其位于地中海东部的广阔海上油气田的天然气通过管道输送到埃及，这些天然气将在埃及液化，然后输送到欧洲。

“这将有助于我们的能源安全。”乌尔苏拉·冯·德·莱恩当天在推特上写道，但没有透露以色列可以向欧盟输送多少天然气资源。根据以色列能源部的声明，该协议有效期为三年，并可自动延长两年。近年来，欧盟约40%的天然气供应来自俄罗斯。

报道称，欧盟已经从埃及获得了部分天然气。分析师指出，鉴于国内需求不断增长，以色列和埃及在短期内没有多余的产能向欧洲输送更多天然气。

当地时间6月15日，在埃及开罗举行的地区能源会议上，以色列与欧盟签署了天然气贸易协议。该协议将是欧盟首次允许以色列天然气大规模出口到欧洲。自激图像

华盛顿研究所能源政策研究员西蒙·亨德森说:“在能源危机期间，这是积极的一步，但我认为我们正在讨论的只是少量，这将是一个缓慢的过程。”

过去10年，在以色列、塞浦路斯和埃及发现了大量天然气，这使该地区成为全球能源的重要来源。一些咨询公司在2020年估计，自2009年以来，地中海东部的油气田已发现约2万亿立方米的天然气，未来还会发现更多。去年，欧盟从俄罗斯进口了约1550亿立方米的天然气。

然而，如果欧盟想从该地区运输更多的天然气，就需要大量的长期基础设施投资，只有在欧洲承诺长期采购的情况下，这些投资才能花掉。然而，在西方大力推广可再生能源的同时，这又是一个难题，因为欧盟制定了许多应对气候变化的“雄心勃勃”的计划。

15日达成的协议呼吁欧洲公司通过竞争性勘探和生产项目，帮助增加东地中海的天然气产量。根据以色列的声明，这伴随着一个共识，即到2030年，欧盟成员国将开始减少对天然气的依赖；到2050年，欧盟将成为零排放经济体。

据以色列官员称，除了目前的协议，另一个正在考虑的计划是重启连接东地中海的管道。这个项目非常昂贵，将连接以色列、塞浦路斯和希腊，向欧洲大陆的消费者输送天然气。然而，这一管道项目遭到了美国和土耳其的反对。出于环境原因，美国方面认为土耳其有自己的通往欧洲的管道。

来自《华尔街日报》的以色列利维坦天然气和油田地图

埃及石油和矿产资源部长塔里克·埃尔-莫拉(Tarek El-Molla)表示，这一协议是东地中海主要能源生产国、消费国和过境国之间实现更多能源合作的重要一步。

据报道，埃及渴望成为该地区重要的天然气中心，因为它也发现了大量的天然气，并拥有昂贵的液化天然气设施。然而，这个人口众多的北非国家的国内需求限制了其出口能力。

数据显示，埃及去年出口了88亿立方米的天然气，而以色列去年也向埃及出口了42.3亿立方米的天然气。与此同时，以色列必须依靠埃及来液化和运输天然气，因为以色列没有这些过程所需的昂贵的基础设施。

华尔街日报报道称，为了向埃及的液化天然气终端输送更多的天然气，以色列需要在沿海城市阿什克伦附近重建海底管道，该管道由东地中海天然气公司所有，是目前正在使用的两条通往埃及的管道之一。此外，以色列还计划修建第三条通往埃及的陆上管道，最快将于2024年底完工。

以色列能源部发言人表示，为了增加可供出口的天然气数量，以色列将需要从他玛或利维坦油气田开采更多天然气，并开始从北部油气田卡里什开采天然气。

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