敌人的敌人就是朋友？快手接入菜鸟

来源@视觉中国

文|卢九财经

a auto quickless需要菜鸟来填补供应链短板，菜鸟也可以通过a auto quickless带来业务增量。这次Aauto Quicker接入菜鸟APP是单纯为了加深合作吗？

在今年这个特殊时期，说到电商，最重要的无疑是履约效率。物流快递已经成为制约电子商务发展的第一道枷锁。大家都在想办法保证商品能如期送到消费者手中。

鲁财经近日独家发现，打开菜鸟APP，首页会自动提示导入Aauto quickless套餐，只需关联Aauto quickless账户即可完成自动导入。这意味着Aauto quickless接入了菜鸟，然后菜鸟可以直接在Aauto quickless查询包裹，不需要输入单号进行关联。

公开资料显示，这并不是Aauto Quicker与菜鸟的首次合作。早在2020年11月，Aauto快消电商就委托菜鸟国际作为首批认证合作伙伴，开展阳光通跨境商品认证工作。后来，Aauto更快电商正式宣布2021年启动与菜鸟共建的跨境电商选品中心。

很显然，a auto quickless需要菜鸟来弥补供应链和物流的短板，菜鸟也可以通过a auto quickless带来业务增量。这次Aauto Quicker接入菜鸟APP是单纯为了加深双方的合作吗？作为一家腾讯企业，Aauto更快想要的是什么？

作为一名新手，汽车更快地适应了环境

陆金融的同事小李是个网购爱好者。尤其是618大促期间，他每天都要打开好几次菜鸟APP，跟踪自己的包裹动态。

6月10日，小李发现菜鸟APP和之前的有点不一样。【/s2/】菜鸟首页居然自动注明可以导入Aauto更快的包裹，只有关联Aauto更快的账号才能完成自动导入。她试了一下，点击入口进入，输入自己的Aauto更快的账号，同意用户协议，就可以完成关联了。之后，放在Aauto更快电商的包裹会像淘宝、天猫一样自动同步在菜鸟物流信息中。

小李尝试在Aauto更快下单，但与淘宝订单不同的是，未送达的订单会同步显示在菜鸟首页。同时，在Aauto更快的店铺页面中也没有找到与菜鸟相关的信息。

所以这个合作可能还在测试阶段。卢九金融已经向菜鸟和快的汽车证实了这一点。截至记者发稿时，双方均未对此次合作做出回应。

虽然没有得到证实，但这并不是Aauto Quicker和菜鸟的第一次合作。早在2020年11月，a auto quickless就发布了《a auto quickless电商跨境业务管理公告》。在公告中，Aauto Quicker表示其跨境电商业务将携手菜鸟国际正式启动“亮灯行动”，推动跨境商品链接阳光化。菜鸟国际从品牌与经销商的通路、商品进货环节审核、进口清关、仓储配送、快递等核心环节进行全链路监控。，确保规范的跨境商品交易。Aauto快消电商的品牌或经销商可以联系菜鸟国际了解相关信息。

此后，Aauto快消电商携手菜鸟国际，先后在临沂、福州建设了Aauto快消跨境电商直播基地和Aauto快消跨境电商服务站。这样的合作无疑可以整合Aauto faster的流量资源和菜鸟网络进口供应链的托盘资源，为Aauto faster主播在Aauto faster开展跨境电商直播发货提供有力支持。

或许Aauto更快捷的电商包裹接入菜鸟，意味着双方合作的进一步深化。但从之前的数据来看，菜鸟的国内和国际物流一般是分开的，双方的合作是否会深化，可能还要看后续的动作。

物流从业者王先生表示:“Aauto更快电商选择与菜鸟合作，可能主要体现了菜鸟在物流方面的整合和服务能力。a auto faster可以借势优化自己在供应链和物流方面的短板。至于阿里，入选的可能性更大，战略层面还不清楚。”

短视频电商大战

与Aauto Quicker新秀的合作不得不让人想起他们共同的对手Tik Tok。

今年，Tik Tok把实现电子商务作为一项重大战略目标。在不久前的电商第二届生态大会上，电商总裁魏表示要将“兴趣电商”升级为“全球兴趣电商”。“全球”二字，足见Tik Tok在电商布局上的野心。

但从去年开始，带货直播的模式受到了极大的冲击和规范，直播间疯狂捞金的时代已经过去。那么，对于Tik Tok、Aauto Quicker这样的短视频电商来说，就更需要找到新的爆发点了。

于是，Tik Tok推出了Tik Tok商城，布局与传统电商非常相似，还设置了百亿补贴、百货等常见板块。同时，走了一条差异化的电商发展道路，重点打造稳定的交易市场、Tik Tok商城、精准匹配需求的搜索，向“人找货”的货架电商拓展。

在信任电商的基础上，今年Aauto Quicker提出了“发展品牌、服务商、快品牌”的战略，以品牌发展为起点，以直播间为节点，以信任为出发点，保证用户的电商体验。

作为电商赛道的后来者，短视频电商的竞争也更加焦灼。尤其是整个电商行业从流量变成了存量。更需要思考如何将自身的流量优势转化为电商业务的存量，让用户无法变现。

然而，与老牌电商相比，短视频电商在供应链尤其是物流仓储方面仍有许多短板需要填补。阿里系的淘宝有菜鸟网络的加持，JD.COM有自营京东物流的保障。Tik Tok也在今年3月发出了试音尊达快递服务，并与大云、中通等快递公司合作，确保末端配送。

所以，Aauto Quicker和菜鸟的合作并不稀奇。Aauto Quicker需要菜鸟的供应链来保证自身电商生态的有效运行。此次借助后者的供应链仓储物流资源，可以提高商家的发货和物流履约能力，提升老铁路的购物体验。

不过这种合作难免让人联想。未来Aauto Quicker是否会进一步深化与阿里的合作？但是Aauto Quicker最大的钱主爸爸居然是腾讯，所以不知道腾讯和阿里联姻会是什么感受？

菜鸟需要自我造血

去年，阿里张勇在内部信中宣布，将升级多元化治理体系，在所有业务领域以更清晰的战略蓝图和更敏捷的组织面向未来，真正创造长期价值。

其实它的本意是让各条业务线都找到提高效率的方法，实现更健康、更可持续的发展，从而盈利。然而，作为阿里目前仍在亏损的业务，菜鸟需要自己造血来完成张勇的战略蓝图。所以，菜鸟的定位不仅仅是服务阿里，更多的是赋能整个快递物流行业。

据菜鸟业务介绍，菜鸟现已形成面向消费者、商家、物流合作伙伴的五大核心服务板块，围绕全球物流、供应链、全球地面网络开展数字化、产业化运营，并提供完整的解决方案。

Aauto quickent选择与菜鸟对接，在让Aauto quickent弥补物流快递短板的同时，菜鸟也可以利用Aauto quickent的亿级流量优势，更好地突破下沉市场，促进供应链上下游更高效的协作，进而提升自身的可持续发展能力。

数据也很好的印证了这一点。不久前，阿里发布的2022财年及第四财季业绩报告显示，菜鸟营收小幅增长，已成为阿里多引擎驱动增长阵型中的新引擎之一。除了为阿里中国零售业务提供的物流绩效解决方案和增值服务，外部收入的增长是菜鸟增长的重要驱动因素。数据显示，2022年1-3月，外部业务收入同比增长超过30%。

感兴趣的电子商务的新战场:物流

随着拼多多的崛起，风光了几十年的电商巨头们意识到，零售没有绝对的护城河，总有翻身的机会。阿里和JD.COM都后悔当初没有把拼多多扼杀在摇篮里。正因为如此，Tik Tok的电子商务从一开始就受到巨头们的重视，但如何才能有效遏制Tik Tok电子商务的发展呢？

Tik Tok披露了这样一组数据。在过去的一年里，Tik Tok的电子商务销售了超过100亿件商品，平均每月超过2亿条短视频内容和超过900万次电子商务直播，新增电子商务业务数量达到180万。

这一系列数据的背后，印证了Tik Tok目前的电商模式所产生的巨大商业价值，也意味着Tik Tok有意向的电商未来的发展潜力。它与传统电商的区别在于，海量的流量嫁接到电商的想象中，但难点在于中间如何实现有效转化。

电商领域最重要的两个因素是人和货。目前Tik Tok电商最大的优势还是来自于“人”，但在产品选择和消费场景上并不占优势，在物流配送上更是欠缺。JD.COM花了十几年时间，才建成现在的物流闭环。对于Tik Tok电商来说，虽然已经开始试水物流一体化服务，但这种模式能否运行还需要很长时间的验证。

这时候面对前后夹击，Aauto如何更快的发挥作用？从以往Aauto quicks与菜鸟、JD.COM的合作来看，相比自建物流体系，Aauto quicks更愿意以开放的态度与物流和供应链实力强的平台合作。毕竟重资产的仓储物流会花费很大。把自己不擅长的供应链和物流服务交给盟友，借他人之利来充实和提升自己，是一个不错的选择。

归根结底，想要做好电子商务，物流快递是打通整个生态的重要一环。无论是传统电商还是利益电商，如果离开物流支持，都只是空中的城堡。

短视频电商最终能走多远？或许要等到各自的完整体系都搭建起来之后，人们才能看到最终的结论。