东南汽车什么时候与三菱解除合作,东南汽车股权变更:日本三菱退出

三菱退出后！东南汽车将发布全新LOGO

公司更改车标是常见的操作。吉利和起亚等汽车制造商也改变了他们的汽车标志。原因是时代审美在不断提高，符合用户审美的新车标能起到提升品牌地位的作用。

11月26日，据媒体报道，东南汽车续会将于12月9日召开。届时，东南汽车将带来以DX9为代表的多款车型以及新一代产品LOGO。

此前，东南汽车注册了全新的LOGO。结合申请信息，东南DX9将率先申请全新LOGO。

从图片上看，全新的LOGO与现在的东南“鹏鸟”LOGO不同，但与五菱的LOGO有一些相似之处。然而这样的车标似乎并不被网友认可。有网友评论说“感觉像断了翅膀”“害死马特”……

据悉，DX9将搭载宝马技术授权的1.8T涡轮增压发动机，最大功率180kW(约245马力)。上市后将与吉利郝跃、广汽传祺GS8、比亚迪唐等自主品牌竞争。

值得注意的是，不久前，东南汽车股权发生变更，原25%的股东日本三菱汽车工业株式会社(简称三菱汽车或日本三菱)退出，新股东福州交通建设投资集团有限公司(简称福州商贸)接手。

与此同时，原股东付琪集团和华威有限公司(英属维尔京群岛)(简称华威)分别保持50%和25%的股份比例不变。

这意味着东南汽车的股权由原来的中资(福建国资)、日资、台资50:25:25的结构变为福建国资、福州国资、台资50:25:25的结构。福建国资和福州国资合计持股75%，在东南汽车拥有绝对话语权。

毫无疑问，东南汽车是想通过全新的LOGO再次刺激市场，但如今的汽车行业正在发生重大变化。对于这家正在积极复兴的汽车公司来说，重回正轨可能还有很长的路要走。