厦门翔安机场建设单位

厦门翔安机场高速公路建设最新进度（持续更新）

厦门翔安机场高速公路建设最新进展(持续更新)

更新时间:2021年11月9日

翔安机场高速最长隧道全线贯通！

翔安机场高速2标工程右洞——翔安东隧道于11月9日顺利贯通，这标志着全线关键控制性工程，翔安机场高速最长隧道——翔安东隧道提前近6个月竣工。隧道

东隧道为双向8车道隧道，左右隧道分开。最小净距只有42m，其中左隧道长890m，右隧道长900m。最大开挖宽度22.18米，高度10.51米(不含仰拱)。隧道扁平率低，高宽比仅为0.47，开挖断面面积为244.49m2，施工难度大，安全风险高。

更新时间:2021年10月19日

翔安机场高速左侧隧道将于10月完工！

翔安机场高速(沈海高速-翔安南路)全长10.096公里，已完成总投资18.48亿元，占工程概算37.4亿元的49.4%，已完成近一半。

东隧道是本工程的控制节点。施工方加强校企合作，优化施工方案，在确保安全的前提下加快施工进度40%左右。

目前，湘东隧道左洞共开挖879米，剩余11米。计划10月中下旬完工；右洞共开挖770米，其余130米仍在按计划有序双向开挖。

更新时间:2021年5月10日

厦门翔安机场高速不在计划内！

近日(5月10日)，C1标段两个控制性工程分别实现了跨沈海高速内厝立交首片箱梁浇筑和内头大桥右幅T梁架设的合建目标。完成的第一片箱梁位于内厝立交D匝道，是沈海高速厦门至翔安机场的一条69米长的匝道，由三跨箱梁组成。

根据现场实际情况，施工单位分别采用扣件式支架和贝雷梁作为支撑体系。经过7个小时的施工，512立方米的首节箱梁混凝土浇筑顺利完成。据介绍，内厝立交是机场高速的起点。建成后将是一座T型互通立交桥，有四座匝道桥连接沈海高速。

该项目从沈海高速连接到翔安机场，作为厦漳泉一体化的快速通道，包括整个福建地区的联动和交通，起着非常重要的作用。

除内立交外，C1标段内头桥右T梁架设已于近日顺利完成，实现了机场高速首座预制梁单次贯通。

右T梁的架设打通了两个施工段之间的联系，将有利于工程的整体快速推进。截至目前，翔安机场高速已完成施工产值的46%，进度提前。

下一步，翔安机场高速的建设将继续保持这种科学有序的建设，力争完成今年3.5亿元年产值的任务，力争今年年底基本完成主体工程，为整个翔安机场高速的建设做出贡献。

翔安机场高速作为未来的翔安新机场，是连接沈海高速的陆上大动脉。它的建成将使下漳泉各个方向的交通流量快速进出新机场，发挥新机场的空中空交通枢纽功能。我们期待翔安机场高速通车的那一天！