航班延误国内外现状

欧洲民航一线缺人 航班延误取消恐成家常便饭

新华社北京六月二十五日电。近期，欧洲多家航空公司空运营商因值班人员不足、天气恶劣等原因频繁取消航班，部分航空公司空公司和机场员工因不堪忍受工作强度或对薪酬不满而罢工，给欧洲民航业运行增添了不确定因素。

由于薪资纠纷等原因，爱尔兰廉价航空空运营商瑞安航空空在比利时、西班牙和葡萄牙的部分机组人员从24日开始罢工，将持续三天。已经有几十个航班因此被取消，估计还会有上百个航班被取消。

瑞安航空空首席执行官迈克尔·奥利里告诉英国新闻频道Sky 空，欧洲的航班延误和取消将持续“整个夏天”，乘客应该做好“不太满意的(旅行)体验”的心理准备。

这是2021年4月19日瑞安航空空航班抵达比利时布鲁塞尔郊区扎芬特姆机场的资料照片。新华社记者郑焕松摄

瑞安航空空在法国和意大利的部分员工宣布将于25日至26日罢工，他们在西班牙的机组人员表示将于6月30日至7月2日再次罢工三天。

布鲁塞尔航空空的飞行员和机组人员工会23日开始罢工，预计将持续3天。布鲁塞尔航空空取消了300多个航班，约4万名乘客的出行受到影响。布鲁塞尔航空空公司的员工抱怨工作量大增，工作环境恶化。

此外，在伦敦希思罗国际机场工作的英国航空空公司地勤人员23日决定今年夏天因薪资问题举行罢工，日期尚未确定。巴黎戴高乐国际机场本月已经发生了两次罢工，第二次导致当天四分之一的航班被取消。法航空公司部分飞行员表示，机组人员疲劳已影响飞行安全，并威胁25日罢工。

2020年6月8日，一架英国航空空公司飞机准备降落在英国伦敦希思罗机场。新华社发(蒂姆·爱尔兰摄)

布鲁塞尔航空空的母公司汉莎航空空23日表示，由于人力短缺，7月份将取消法兰克福和慕尼黑机场的2000个航班。两周前，这家公司取消了7月份的900次航班。

汉莎航空解释称，航班取消的原因很多，包括因新冠肺炎感染导致休假员工持续增加、民航安检人员罢工、恶劣天气等。

欧元区的通胀率一直在上升，超过了8%。英国的通胀率已经达到9.1%的40年高点，一些中东欧国家甚至达到了两位数。今年物价的急剧上涨大大增加了普通人的生活成本。欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德警告说，通货膨胀保持在高位的时间越长，对雇主和雇员之间的工资谈判的影响就越大。

这是6月1日在德国法兰克福拍摄的欧元雕塑。新华社记者杨洋摄

谈及罢工和劳动力短缺问题，国际航空运输协会[/K0/]主席威利·沃尔什(Willy Walsh)表示，一些航空运输运营商走得太远了，急于恢复在职员工数量，运力达不到要求。

沃尔什日前在卡塔尔举行的行业年会上表示，许多行业都面临着就业难的问题，但航空空行业的困难在于，许多工种无法远程办公，飞行员、机组人员、行李包装工和搬运工等。必须出现在现场。这样一来，由于可用人力不足，员工的倒班频率增加，考勤弹性降低，影响了部分航空空公司的运营。

沃尔什表示，航空公司空有必要认识到，他们无法迅速弥补人力缺口，需要调整未来一段时间的运力水平。事实上，一些航空公司空已经开始这么做了。他认为，劳动力短缺只发生在部分航空公司空公司和机场，不会影响整个国际航空公司空行业。(郭谦)