零跑遭遇车展维权，被指新车当天黑屏，承诺退车又反悔公司这样回应

零跑遭遇车展维权，被指新车当天黑屏，承诺退车又反悔 公司这样回应

红星资本局6月25日消息，2022年重庆车展开幕当天，零跑汽车展台疑似遭遇车主维权。

网上流传的一段视频显示，一名女子举着一张白纸，上面写着“零跑新车当天黑屏维修半个月，更换两大部件，承诺退车，反悔”，在零跑展台周围展示。现场保安、警察等相关人员出面维持秩序，展台很快被黑布封锁。

对此，零跑汽车回复红星资本局称:“与此事件相关的所有问题均已妥善解决。零度非常注重用户体验和交付质量，我们会与用户保持密切沟通。”

零号车被车主维权视频截图

零跑汽车是浙江零跑科技有限公司旗下的科技型智能电动车品牌，多次被曝黑屏、车辆功能故障等状况，并因未按时交付被消费者投诉。

从销量来看，零跑汽车在最近一年表现亮眼:2021年交付43121辆，2022年1-5月交付40735辆，其中3月10059辆，4月9087辆，5月10069辆。从同比增速来看，零跑汽车位居“造车新势力”之首，连续14个月增长超200%。

目前零跑汽车推出了S01、T03、C11、C01四款车型。主力车型T03是一款迷你电动车，售价仅为5.98-7.58万。2021年累计销量近4万辆，占总销量的79%。今年T03的月销量也维持在4000-5000辆。T03从销量上帮助零跑成为二线造车的生力军，但也严重拉低了零跑的毛利率。

T03上市半年后，零跑推出了18-23万的中型SUV C11和18-27万的中大型轿车C01，瞄准20万元区间。

走性价比路线，还坚持全球自研零跑卖的好，但是不赚钱。根据浙江零跑科技股份有限公司今年3月向HKEx提交的IPO招股书，2019年至2021年，零跑科技总营收分别为1.17亿元、6.31亿元和31.32亿元；全年归属于权益持有人的亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.46亿元，三年累计亏损近50亿元；调整后净亏损分别约为8.1亿元、9.35亿元和26.29亿元；毛利率分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。

红星新闻记者吴丹若

编辑任志江