铁路是左侧行车制

我国铁路采用什么侧行车制 我国铁路采用左侧行车制

中国的铁路采用左手驾驶系统。

一般有两种解释:

1.由于历史原因，旧中国列强瓜分了中国的路权。现在四条干线，北京到武汉汉口的京广线北段，以前叫京武线，北京到沈阳的京哈线南段，以前叫京奉线，北京到南京浦口的京沪线北段，以前叫津浦线，南京下关到上海的南段也叫沪宁线，都是英国商人投资或者经营的，他们靠的是英国的铁路。英国的驾驶系统是左舵驾驶系统，以4英尺8.5英寸(1435毫米)的轨距为标准轨距，所以奠定了中国左舵驾驶系统和1435毫米轨距的基础。

2.由于地理原因，地球类似于一个球体，由西向东转，周期为86400秒。赤道附近的线速度约为460m/s，南北极的轴速几乎为零。我们的国家位于北半球。当两列火车相遇时，火车靠左行驶，西轨道的火车被迫向西行驶，东轨道的火车被迫向东行驶。因为它们被强制向外，所以火车不会相撞。如果火车一直靠右，那么西轨道上的力是向东的，东轨道上的力是向西的，火车上的力是向内的。当两列火车相遇时，很可能有相撞的危险。所以中国的复线列车都要求靠左行驶。