冰火两重天？特斯拉在上海大举招聘研发，小鹏理想缩招

冰火两重天？特斯拉在上海大举招聘研发，小鹏理想缩招

在理想、小鹏等新生力量的背景下。，以及传统车企的裁员，特斯拉发布了大量招聘信息，涉及100个左右的岗位。

5月22日，特斯拉中国公布了上海RD创新中心的招聘职位，涉及车辆软件、硬件设计工程、电力与能源、车辆工程等领域。，以及法律认证。除了空气动力学工程师空的少数职位外，大部分职位都位于上海临港，也就是特斯拉Giga上海的所在地。

具体来说，软件架构、数据工程、电池系统、车辆测试等岗位约100个。

《上海证券报》援引业内人士的话称，上海基地有望成为特斯拉全球第二总部，未来中国将诞生全新的特斯拉车型。

此前有消息称，特斯拉Model Q(被称为Model 2)有望在特斯拉Giga Shanghai铺开，但特斯拉并未回应。

去年5月，特斯拉RD创新中心在上海临港建成并投入使用。这是特斯拉第一个基于车辆开发的海外RD中心，包括软件、硬件、电子、材料、电力和能源工程团队。它专注于特斯拉在中国的软硬件、工艺和技术的开发，承担中国市场的应用适配和标准测试，并参与全球AI机器学习的研发。

到目前为止，特斯拉RD中心已经建立了28个实验室。其中，低压电子实验室、固件实验室和材料实验室是这个RD中心三个具有代表性的中国本土化RD团队。

特斯拉此前向Observer.com表示，特斯拉上海RD和创新中心将围绕整车、充电设备和能源产品开展更多原创性开发工作，发展成为与美国RD中心规模相当的综合性RD中心。

一方面是特斯拉的大规模扩招，另一方面是理想、小鹏等新生力量曝出违约，即将应届毕业生。日前，有应届毕业生在社交媒体上表示，去年在Xpeng Motors签约，但临近毕业时被对方单方面毁约，签订的三方协议成为废纸。不仅被他破了，还牵扯了20多个应届毕业生。

对此，Xpeng汽车官方回应称，“近期因部分部门岗位调整及绩效优化，涉及少量应届毕业生及相关员工的调整，Xpeng汽车将继续沟通并妥善处理。”

与此同时，李也发表了官方回应。“最近李做了一个业务调整，关闭了一些岗位，涉及一些今年还没有入职的学校招生合伙人。鉴于可能给这些学生重新就业带来的不便，李已经提供了一份转岗选择和解除合同补偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。”

根据王的描述，鑫鹏汽车愿意出5000元。

与特斯拉大规模扩招不同的是，新势力从抢人到萎缩，逐渐回归理性，背后新势力与特斯拉的差距还是很大的。财报显示，2022年第一季度，特斯拉第一季度生产汽车30.54万辆，毛利16203美元，毛利率32.9%，比去年第一季度增长6.36个百分点，创历史新高。横向对比新势力，蔚来汽车的毛利率为20.1%，李为20.6%，Xpeng汽车为12.9%，威小利三家新势力合计交付不足10万辆。

李CEO李想在个人微博账号《控制节奏创业的重要性》一文中提到，新能源车企创业者失败的原因在于没有苹果的命(人和资源)，和苹果的病(雇人，乱花钱)。

“2021年我们造了三辆傻逼车，完成了从0-1的验证期。进入1-10阶段必须考虑的问题之一是管理，高效率是管理的核心追求。”

相对于新能源的快速扩张，福特、大众等传统车企近年来陷入裁员危机。今年4月，福特汽车公司表示，由于两个新部门的重组，将在美国削减580个受薪和代理职位。去年9月，福特宣布计划关闭其在萨南德、古吉拉特和金奈的印度工厂，并裁员约4000人。

去年10月，外媒报道称，奥迪股份公司(audi ag)首席执行官赫伯特·迪兹(Herbert Deeds)向公司监事会表示，大众汽车正在考虑裁员多达3万名员工，以削减成本和提高市场竞争力，从而更好地与特斯拉和其他竞争对手竞争。今年3月，大众集团计划裁员5000人，以减少未来在人员方面的支出。

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