简要分析当前电子商务物流面临的问题

“618”在即，电商如何克服物流难题？

记者|白帆
编辑|尹有安

五一假期前，美国护肤品牌Biossance的天猫海外旗舰店终于完成了今年“618”大促的备货。4万吨商品分布在全国多个仓库，促销一开就送到消费者手中。

随着快递行业的发展，每年电商推动的物流配送不再是问题，仓库爆仓等现象很少出现。但今年上半年，由于多地疫情反复，出现了货运航班运力紧张、道路运输拥堵困难、运输成本上升、终端配送困难等问题。，而“六一八”变成了“危险”。

放养有很多障碍

Biossance旗舰店主要销售护肤品，有效期从1年到5年不等。同时，他们与李佳琪有合作。根据李佳琪团队的要求，产品的交付时间不能超过从生产日期开始的有效期的三分之一。

由于Biossance的产品来自海外，加上去年以来全球供应链极不稳定，运输时效成为一大难题。

天猫Biossance海外旗舰店负责人王先生告诉界面新闻，他们一般会提前一个季度联系品牌，提出订单需求，既能跟上销售需求，又能保证产品的新鲜度。但是今年美国工厂所在地发生疫情，产品发货时间延迟，工人打包速度比平时慢了很多。

Biossance天猫店订购的4万吨护肤品，本应一次性运抵国内空，但最终不得不分三批发运，期间多次取消航班。最后一批货4月26日才出发，比第一批晚了整整一个月。

不仅如此，一般情况下，Biossance的快件到达上海浦东机场后，还要通过地面运输的方式运送到杭州、宁波等地的仓库，以便备货。但由于高速公路封路严重，从机场到浙江很多仓库的路无法走完，货物只能暂时存放在菜鸟在上海租赁的仓库，由上海海关监管。

据王先生介绍，仓库的仓储费用采用阶梯收费标准。存放时间越长，成本越高。“按照这个仓储的情况，基本每天收取500元的仓储费用，但是菜鸟说给我们免了。这个成本。”

而且这段时间国际空海运价格大幅上涨。“我们一共运输了三批货物，前两批的运输价格还算稳定，但第三批的运费比平时贵了一倍左右，因为疫情导致舱位不足。”王先生表示，由于菜鸟给出的运费相对较低，物流成本的整体涨幅仍在可控范围内。

不仅国际运费紧张，华东等国内地区疫情导致上游供应商货源不稳定，甚至缺货。京东物流表示，针对目前的物流情况，京东物流将逐步走近B端供应商，打通货源信息，减少物流中间环节。

多仓布局降低风险

货物入库后，测试仍未结束。

广东一家扫地机器人公司的工作人员告诉界面新闻，JD.COM和天猫是该公司的两大零售渠道。“只要这两个平台的仓库正常运转，公司就可以给消费者发货，但如果仓库所在地发生疫情，仓库被封锁，发货就会受到影响。”

比如前段时间河北廊坊发生疫情，当地仓库发货受限，导致消费者长时间收不到货。

基于这种情况，京东物流和菜鸟都开始强调多仓布局库存的计划。菜鸟告诉界面新闻，很多跨境业务都是“一仓配送”。在疫情的不稳定因素下，“一仓布局”非常脆弱，多仓布局库存可以提前分担疫情带来的交割风险。

在菜鸟设计的方案中，分仓主要有两种方式。一种是商家清关后直接分运费，把货物从港口送到菜鸟在全国各地的保税仓。

二是菜鸟提供中转服务，将货物转运到菜鸟所在的不同区域的保税仓。Biossance天猫旗舰店告诉界面新闻，为了保证“618”的发货时效，他们已经在至少8个仓库布局库存。

目前，菜鸟已经在全国建立了7个仓库配送枢纽，覆盖数千万平方米的仓库网络。今年“618”大促期间，菜鸟在全国21个城市新增了数百万平米的菜鸟仓及周边仓，用于灵活调配，保证切仓、转仓的顺利进行。

京东物流也提倡多仓布局。为响应今年的“618”大促，京东物流开放了全国独立运营的仓库和多个云仓的资源，帮助客户实现多仓发货。

京东物流网络策划部部长惠勒表示，受疫情影响，近两年行业特别强调“线上下库存”，通过线上线下物流的打通，实现更高的库存周转和运营效率。

此外，京东物流还启动了“织网计划”，以43个“亚洲一号”大型智能物流园区和全国运营的约1400个仓库为核心，构建相互配合的多层次物流基础设施和仓库配送网络，实现商家的库存需求，转移单个仓库的风险。同时通过数字化手段，帮助商家打通分散在全国各地的商品信息，做好仓库管理。

然而，库存的多仓库分散也意味着存储成本的上升。惠勒说，这需要企业优化整个环节的成本。增加补货频率也能在一定程度上降低仓储成本。比如京东物流通过大数据帮助商家将多次补货的商品与其他商家的商品一起运输，在不增加物流成本的情况下，缩短了商品的供应周期。

今年618还能实现“超速度”吗？

从5月23日起，JD.COM和淘宝电商平台已经进入“618”预售期。6月1日之后，将会发放大量预售商品。然而，在疫情等因素的影响下，快递时限不可避免地会受到影响，这引起了很多商家的担忧。

前述扫地机器人公司工作人员表示，如果电商仓库所在地出现疫情，可以从其他地方调货，但如果消费者所在地出现疫情，这一地区的物流配送可能会被迫中断。“这种情况对企业的影响会更大。”

这种担心不无道理。几个月来，由于疫情在多个地区蔓延，快递停运事件时有发生，这让许多习惯了“中国速度”的国内消费者感到不适，甚至愤怒抱怨。

“有时候消费者(通过电商平台)看到我们发货了，但是因为疫情运输突然中断，就投诉我们发货不实。”工作人员无奈地说。

Biossance天猫旗舰店负责人王先生也表示，今年再次爆发疫情以来，快递投诉量确实有所上升。因此，Biossance专门增加了客服，解答消费者关于快递的疑问。

他预测，今年“618”期间也会出现类似的情况。除了安排客服安抚顾客，店家还会提供优惠券、礼品等。来补偿消费者。

与此同时，JD.COM、淘宝等电商平台也在努力通过预仓储尽可能保证发货时效。京东物流表示，今年JD.COM“618”期间，京东物流将继续预售，百万SKU商品将预存在最靠近消费者的各级仓库；同时，一部分预售商品会提前到快递站点。消费者支付尾款后，京东物流的快递员可以直接送货上门。

菜鸟在其“618物流衔接计划”中表示，今年“618”期间，菜鸟推出“预售极速+预售领先+预包裹预处理”解决方案，可实现核心城市大宗包裹分钟级、小时级、半天级配送。

物流成本上涨，商品价格会上涨吗？

运费、仓储、燃料、客服人工、给消费者的优惠券等费用大大增加了电商的物流成本。王先生说，Biossance旗舰店的物流成本还在可控范围内，但比平时增加了七八成。

但王总强调，菜鸟会在仓储、运费等方面给予商家一定的优惠，同时商家自己也会承担一部分成本的增加，所以终端消费价格不会受到影响。

同时，为了规避供应链不稳定带来的风险，摊薄运费成本，王先生负责的商家在为“618”铺货时，还买了大促后几个月的商品库存。

对于规模较大的电商来说，平台支持、商品议价能力等因素有助于商家调节成本结构，但对于很多小商家来说，物流成本的增加可能是一个危险的信号，今年的“618”也将意味着更大的挑战。