佛山轻轨线路规划

最新消息: 珠三角枢纽(广州新机场)又有新进展。根据佛山市轨道交通局的消息，除了之前公布的高铁和城际轨道交通，佛山轨道交通9号线将接驳新机场。

从佛山市轨道交通局获悉，其发布了《珠江三角洲枢纽(广州新)机场引入轨道交通专项规划招标公告》(以下简称《公告》)，公告指出，连接珠江三角洲枢纽(广州新)机场航站楼的轨道交通基本定义为“/s2/]两条高铁、一条城际、一条快线和一条预留线”等5条轨道交通，除前一条外，

PS:佛山公共资源交易网发布珠三角枢纽(广州新)机场引入轨道交通专项规划招标公告。

一、“空轨道一体化”将缩短飞行时间:

2022年佛山市政府工作报告提出，年内开工珠三角枢纽(广州新机场)土方工程，这将成为佛山重要的历史节点。

根据规划，新机场位于佛山市和肇庆市交界处，距佛山市中心城区约60公里。主要服务珠三角中西部及周边地区，承接广佛肇地区广州白云机场溢出客流。

新机场将按4F标准设计，并于近期建设两条跑道，客流目标为3000万人次；远期建设冬儿跑道(E级)，客流目标6000-8000万人次。

新机场距离中心城区较远，仅依靠道路系统难以实现机场与中心城区的快速直达，降低了机场的服务质量。

此外，轨道交通与机场一体化建设后，将连接城市轨道交通网络，连接并覆盖中心城区空和都市圈主要组团的主要功能，实现城市客流点对点快速疏解，进一步减轻地面道路交通系统压力，服务多层次旅客出行需求，提升机场轨道交通客流效益和服务水平。

二。为引进广湛高铁等轨道交通做准备:

研究相关规划，更重要的是在节约城市用地的同时，增加各类交通换乘能力，以便为区域内其他交通设施的未来增加留有空余地。

目前，与新机场相连的高铁项目中，广州至湛江高铁已开工，新机场处于预可研阶段。根据机场停机坪标高，轨道交通设施全部布置在交通换乘中心地下空室。一旦建成，几乎没有改建或扩建地下轨道交通设施的可能。

因此，许多引入机场的轨道交通设施和公交换乘中心必须提前规划，一体化设计和建设，同时要预留足够的灵活空余地，以备未来发展。

佛山市轨道交通局也认为，立足珠三角地区，辐射粤西的新机场，未来将成为重要的区域航空空枢纽。加强机场与周边综合交通网络的联系是枢纽机场轨道交通发展规划的核心任务。不同的轨道交通有不同的发车频率、出行时间、服务距离和车站覆盖范围，承担不同的服务功能。建议形成高铁、城际轨道、地铁快线等多层次、多方式的轨道交通体系。

因此，新机场的轨道交通系统将形成“两条高铁、一条城际、一条快线、一条预留线”的总体发展格局。

“两高”是指已经开工建设的广湛高铁和南深高铁。两条高铁干线并行通过珠三角枢纽(广州新)机场核心区，形成“X”型客运换乘枢纽，实现动车组列车在桂东、粤西两大核心贯穿珠三角枢纽(广州新)机场，充分发挥珠三角枢纽(广州新)

“一条城际、一条快线、一条预留线”是指赵顺南城际铁路、轨道快线、预留轨道交通线。