佛山地铁线开通

【/S2/】6月10日，3号线一段最后一节(北郊公园至高村)实现短期轨道交通，6月12日实现长期轨道交通。至此，佛山地铁三号线一标段实现了轨道交通！

【/S2/】三号线一期工程共设22座车站，南起顺德站(原顺德学院站)，北至振安站。

铺轨长度88.771km，单道岔45组，跨线5组。主要包括普通整体道床、双层非线性介质减振整体道床、减振垫浮置板整体道床、钢弹簧浮置板整体道床、梯形轨枕整体道床等。

2020年11月20日至2022年6月10日，历时567个工作日。期间克服了铺轨基地调整、场地移交滞后、线路调整、坡度调整、图纸限制、疫情影响物资供应、人员进场等诸多困难。在各级领导的坚强领导和正确引导下，建设事业指挥部积极行动，多措并举，充分挖掘施工各方潜力，不断优化施工组织，最终提前圆满完成了3号线首标段轨道交通目标。

在首节轨道建设过程中，采用了多项业内先进的设备和技术，确保了安全、有序、高效的施工，同时全面提升了轨道建设的科技水平。其中，轨道区调度管理系统实现了轨道区的智能可控管理，有效提高了轨道区的施工组织和管理水平，大大提高了施工现场的控制能力。

该项目全面贯彻绿色施工理念，采用了纯电动新能源轨道车、纯电动新能源焊接轨道车、纯电动铺轨起重机、轮胎铺轨机、新能源中频列车等一批绿色环保节能的高科技新能源装备。在提高铺轨效率的同时，大大减少了施工生产中产生的碳排放和环境污染，实现了绿色施工，保障了工人的身心健康。

此外，项目全面采用高速铁路精密测量轨道控制网(CP ⅲ)，为线路调坡测量、设备安装测量、轨道铺设、轨道精调、沉降变形监测和运营维护提供统一的控制基准，改善轨道几何线形参数，提升地铁运营安全性和乘客舒适度。

截至目前，3号线首标段站后工程车站设备安装装修完成率超过93.42%，22座车站全部实现400V电气通信；顺德学院-三洪七、高村-镇安已完成低中高速热滑；4辆电瓶工程车和27辆电动公交车已完成出厂验收，21辆电动公交车已到达车辆段。

下一步，建设业务指挥部将在轨道交通首标段的基础上，全面规划后续机电余缺建设，协同参与建设各方，为3号线首标段初期运营发起一次成功冲锋。预计年内地铁3号线首段将投入试运营。