东风风光后减震是钢板的吗,东风御风改装减震

东风风光330减震硬怎么办，风光330减震改装方案

东风冯光330的减震其实没那么难。在同型号中，还是相当不错的。

首先要理清思路，找到自己的需求在哪里。减震器的改装是为了改善操纵性能和外观。每种类型的减震器改装都有自己的优缺点，我们也必须在改装前将它们考虑在内。

如果只是为了改善车辆外观而需要降低车辆底盘，车主可以直接选择短簧。国内品牌弹簧一套也就几百块钱，国际知名品牌的短弹簧也就几千元。有了原厂减震器，我们就可以轻松达到之前需要的效果，但是短簧改装虽然成本低，但是立竿见影。但是这种改装的缺点也是最大的。

为了追求舒适性，原厂减震器往往回弹力较大。压缩过程也很深，车主更换短弹簧后

减震器每次被压缩，都无法得到弹簧的有效保护。即使当减震器被压缩到极限时。

弹簧还没有压缩，我们原来的减震器用了一段时间就会被破坏。

经常导致减震器漏油，无法使用。因此，我们选择短弹簧作为临时 过度 而且开车不要太激烈，要准备一套原装减震器 浪费 去准备。