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MG 6暂时没有经过碰撞测试。我们也很期待这款紧凑型豪华轿跑在安全测试中能获得怎样的表现。让我们一起期待吧。

全新MG 6采用超高强度笼式一体式车身,更强更轻。什么是笼式一体成型体?

最简单的解释就是把司机和乘客像笼子一样包起来。笼式车体是指车体的框架结构(主要由其内部加强板焊接而成)多向连接,将客室构造成笼状结构。目前,这种结构对成员的保护是最好的。真实笼体的框架材料一定是三层结构,外层和中间层厚度差不多,内层最厚。这层钢板是硼钢板,钢强度高。用普通钻头很难施工,所以必须用特殊钻头钻孔。

笼式一体式车身的优点是,来自任何方向的冲击都将由整个笼子承受;缺点是笨重,所以豪华车多采用全铝车身;同时,模式一旦定了,再改就比较难了。但考虑到民用车辆的安全性,目前来看,这种结构对成员的保护是最好的。

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