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等速油耗:等速油耗是指汽车在良好的道路上匀速行驶的燃油经济性指标。由于恒速行驶是汽车在高速公路上行驶的一个基本工况，而且这个油耗容易测量，所以应用广泛。例如法国和德国，将90Km/h和120Km/h的恒定油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

中国也采用这个指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往较低，与实际油耗相差较大，因为有加速、减速、制动、发动机怠速等多种工况。尤其是经常在城市中短距离行驶的汽车，差别更大。

道路循环油耗:道路循环油耗是指车辆在道路上按照规定的速度和时间规格反复行驶时测得的燃油经济性指标，也称为多工况下的道路循环油耗。在车速和时间的规范中，规定了每个循环包括各种行驶动力工况，规定了换挡时间、制动和停止时间，以及每个循环中行驶速度、加速度和制动减速度的值。因此，用这种方法测得的燃油经济性接近汽车的实际行驶情况。