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别克GL6采用1.3T三缸发动机，最大功率163马力(120 kW)/5500转；最大扭矩230N middot；米/1800-4400转/分。与第二代GF6相比，第三代GF6的主要变化是支持启停功能，增加了用于启停的蓄能器，采用了全新的偏置双作用叶片泵设计和铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体和油压控制系统，进一步提高了燃油经济性。

通用前两代GF6变速箱出现了很多问题，官方处理也没有解决。所以GM 6at成了很多人吐槽的对象。但GL6的6at在实际使用中绝大多数情况下都没有问题，只是偶尔会随机出现以下故障。比如20km/h左右的速度，松油给它上油，就坏了。这款变速箱在燃油经济性方面表现不错，但还是存在换挡时机慢、顿挫等诸多问题。与久经沙场的爱信6AT变速箱相比，还是有不小的差距。